IATA新掌门人威利沃尔什危机中重塑航空业的领航者
威利·沃尔什，IATA新任总干事，拥有40余年航空业经验，曾成功带领多家航空公司走出危机并实现扩张。他以务实、果断、创新的领导风格著称，将带领IATA应对疫情后的行业复苏、可持续发展等挑战，引领全球航空业走向更加繁荣和可持续的未来。
亚马逊裁员风暴万人规模背后的增长困境与行业寒冬
亚马逊计划裁员约1万人，为公司史上最大规模。裁员原因在于宏观经济恶化和销售放缓，反映了科技行业面临的增长困境。全球科技公司普遍裁员，国内互联网大厂亦受影响。建议跨境电商卖家精细化运营、多元化渠道、控制成本，静待经济复苏。
掘金澳洲航空市场后疫情时代机遇与挑战并存
OAG Aviation专家团队深度剖析澳洲航空市场，揭示国内双寡头垄断格局下区域航线困境，国际航线复苏中的机遇与中国市场再平衡，以及西部悉尼国际机场可能带来的变革。强调精准市场洞察、灵活运营、有效成本控制和积极创新是航空公司在澳洲市场成功的关键。
为美国制造赋能3PL如何助力本土化生产回归
随着越来越多的美国制造商重新考虑其供应链策略，第三方物流服务提供商（3PL）成为助力本土化生产回归的核心力量。通过提供基础设施支持和物流解决方案，3PL帮助企业顺利过渡，推动美国制造业的发展与经济复苏。
物流管理指数六月强势反弹供应链活动的隐忧与展望
六月物流管理指数录得60.7，较五月有明显上涨，显示出物流行业的复苏迹象。库存水平与成本持续走高，而仓储能力则首次进入收缩状态，反映出未来供需的潜在不确定性。贸易政策的变化对经济和物流行业的前景也产生了重大影响。
全球贸易晴雨表波罗的海干散货运价指数飙升背后的经济密码
波罗的海干散货运价指数飙升，是全球经济复苏、运力紧张、港口拥堵等多重因素叠加的结果。它反映了全球贸易的新动向，预示着大宗商品需求的增长。同时，地缘政治风险和贸易政策变化也对运价产生重要影响。该指数是全球经济运行状况的晴雨表，值得密切关注。
2024年8月中国仓储行业回暖迹象明显
2024年8月，中国仓储指数回升至50.2%，显示出行业开始复苏。主要指标如期末库存、平均库存周转次数、企业员工数量和业务预期均有所改善，但新订单指数仍低于景气线，表明需求尚未完全恢复。整体来看，随着天气因素减退和市场旺季来临，仓储业务可望持续回暖，行业前景乐观。
美国卡车进口调查升级贸易保护阴影下的物流业寒冬
美国商务部启动卡车进口232调查，引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本，加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦，阻碍全球经济复苏，需警惕关税的负面影响。
航空租赁市场供需失衡下的权力转移与未来挑战
全球航空运力复苏不均衡，供应链瓶颈加剧飞机交付难题。航空公司为应对运力不足，愈发依赖租赁市场，租赁需求激增导致租赁费率上涨，租赁公司在谈判中掌握更大主动权。行业专家对未来供应恢复时间存在分歧，成本压力上升或抑制需求，航空公司需加强机队规划以应对挑战。
世界海关组织对话日内瓦后疫情时代如何重塑全球供应链
世界海关组织秘书长与日内瓦海关代表举行线上会议，探讨后疫情时代海关如何助力全球供应链复苏。会议强调了WCO与WTO的合作，明确了2021年疫情应对和技术赋能的工作重点，并强调了构建韧性供应链的重要性。全球海关界期待加强沟通与合作，共同应对挑战。