CH Robinson Navisphere赋能货运重塑全球供应链管理
C.H. Robinson推出的Navisphere平台旨在赋能货运企业,提供端到端的供应链可见性、一致的业务流程和战略驱动的商业智能。该平台通过现代化的用户界面、定制化支持、集中式网络访问和ERP系统集成等功能,帮助托运人提高效率、降低成本并改善客户服务,推动全球物流行业的数字化转型。
C.H. Robinson推出的Navisphere平台旨在赋能货运企业,提供端到端的供应链可见性、一致的业务流程和战略驱动的商业智能。该平台通过现代化的用户界面、定制化支持、集中式网络访问和ERP系统集成等功能,帮助托运人提高效率、降低成本并改善客户服务,推动全球物流行业的数字化转型。
DMW&H系统公司是一家领先的物料搬运和仓储解决方案供应商,提供从设计到实施的全方位服务。公司专注于自动化仓储、物料搬运系统集成、软件开发和机器人应用,致力于提高运营效率、降低成本和优化库存管理。通过技术创新和战略合作,DMW&H正积极推动物流行业的智能化和可持续发展。
本文深入探讨新冠疫苗全球分发背景下,供应链领导者面临的挑战与机遇。基于 Gartner 的研究,文章重点阐述了疫苗分发过程中需要关注的十大战略要点,涵盖最终里程的敏捷性、数据驱动的决策、伦理责任、创新机遇、标准化与灵活性平衡、风险管理、开放协作、端到端整合等方面,旨在为相关决策者提供参考。
本文探讨了货代行业中“甩柜”与“爆舱”现象的成因及影响,分析了船公司的舱位管理如何导致柜子被甩,以及货主与货代在这一过程中面临的挑战。甩柜不仅是由于航运旺季货量激增,还涉及到运费与客户关系等因素。文章还指出,虽然船公司对甩柜现象不承担责任,但这一做法却严重影响了合作关系,亟需行业重视与改进。
安德斯全球物流,总部位于新加坡,是一家专注于为跨境电商、制造企业和全球贸易商提供端到端供应链解决方案的国际物流企业。凭借其覆盖全球120多个国家和地区的物流网络,以及“海陆空”全链路覆盖、数字化赋能和深耕新兴市场的优势,安德斯全球物流正以卓越的服务和前瞻性的战略,引领全球供应链进入一个全新的时代。
本文详细解析了非美国本土企业申请FMC(美国联邦海事委员会)资质,进入中美航运市场的关键步骤,包括FMC许可、财务担保和运价备案,并强调了合规运营的重要性。
本文从小宅的货代经验出发,深入剖析集运过程中的各项费用,包括落箱费、预进港费、巴西THC、船公司附加费等,并针对报关委托、货物进港查询、危险品鉴定以及MBL/HBL电放等关键环节,提供实用的操作建议和避坑指南,旨在帮助读者有效控制集运成本,提高效率,确保货物安全。
NVOCC资质是货代企业提升竞争力的关键。它赋予企业直接与船公司签订运价协议、自主签发提单的权利,并能接受同行委托,增强市场竞争力,是参与招标的必备资质。适用于物流、货代及有国际贸易业务的企业。
本文聚焦上海进口理货,针对整箱和拼箱货物缺货问题,详细解读了理货流程、注意事项以及应对策略。重点强调了外包装检查、破损记录的重要性,并指出了理货证明在后续索赔中的关键作用,帮助进口商规避风险。
本文深入解析了宁波港货代实务中的常见问题与应对策略,包括VGM截单、资金周转、货物运输风险、三单一致性要求、截关时间、港口杂费、拼箱分单以及特殊情况处理等,旨在为货代从业者提供参考。