WCO数据模型3110免费交互式访问助力全球贸易数据标准化
WCO数据模型3.11.0版本发布,以免费交互式App形式提供,标志着全球贸易数据标准化迈出重要一步。新版本引入IMO和UPU的消息实施指南,旨在简化海运和邮政流程,提升贸易效率。免费开放的WCO DM赋能企业,降低合规成本,促进数据互通,助力构建更高效、安全的全球贸易生态。
WCO数据模型3.11.0版本发布,以免费交互式App形式提供,标志着全球贸易数据标准化迈出重要一步。新版本引入IMO和UPU的消息实施指南,旨在简化海运和邮政流程,提升贸易效率。免费开放的WCO DM赋能企业,降低合规成本,促进数据互通,助力构建更高效、安全的全球贸易生态。
菲律宾启动国家时间释放研究(TRS),旨在通过与世界海关组织(WCO)合作,优化海运货物进出口清关流程。该研究将识别瓶颈,提高效率,并为循证改革提供依据,最终提升菲律宾的贸易竞争力和履行WTO贸易便利化协议的义务。预计2025年底发布最终报告,为可持续贸易便利化奠定基础。
马士基作为全球航运巨头,通过优化亚欧航线、拓展中东及非洲新兴市场,并完善跨大西洋及区域内航线,重塑全球海运版图,提升贸易效率并促进区域经济发展。
塔尔塔尔港口位于智利安托法加斯塔大区,以其出色的进港条件和灵活的操作时间成为南美海运的一个新兴要地,为国际贸易提供了便捷选择。
危险品海运订舱需提前准备相关资料,例如危险品申报文件和物质安全数据表。建议至少提前3-7天进行订舱,以应对可能出现的问题,降低运输风险,确保安全及时的运输。
海运作为国际贸易的主要运输方式,货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路,包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例,阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性,希望为在海运过程中处理货损提供指导。
此报告概述了整箱货(非危险品)海运出口的操作流程及重要环节,包括揽货、询价、订舱、排载、装船、报关等步骤,指出了每个环节所需的必要单证和注意事项,旨在帮助从业者提升操作效率与服务质量。
本文介绍了整箱货物海运出口的完整操作流程,包括揽货、询价、订舱、装箱、报关、提单审查与费用结算等环节,为海运操作人员提供系统性的指导。重点强调了各个环节的具体要求及应对突发情况的应对措施,以确保整个操作过程高效、有序。
由于海运超负荷,越来越多货主选择空运,以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺,使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运,以确保货物能够按时送达,顺畅维护供应链。
海运过程中,除了基本运费,航运公司会因特殊情况收取各类附加费。常见的附加费包括燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等。这些附加费旨在弥补运输过程中产生的额外成本,并会随着时局变化而调整。了解这些附加费类别有助于客户做出明智的运输决策。