买单出口与代理出口的本质区别
买单出口与代理出口的区别在于，前者指在没有出口权时，通过有出口权单位进行的出口，而后者是在合法情况下由有出口权单位作代理，确保外汇回流。买单出口不享有退税，而代理出口则可以申请退税。了解这些区别对于外贸运作非常关键。
储能柜出口运输合规指南UN3536危险品海运操作要点解析
本文聚焦储能柜出口运输，特别是涉及UN3536编码时的海运操作要点。从UN3536定义、海运流程细节到目的港法规，提供专业指导，助力企业安全合规地完成储能柜出口。
聚氨酯泡沫填缝剂海运通关秘籍2类危险品出口一站式指南
本文详细解读了2类危险品聚氨酯泡沫填缝剂的海运出口流程，包括基本信息、订舱、装货、海事申报、报关、进港等环节，并提供了所需资料清单和注意事项，助您轻松应对海运出口挑战。
美国FBA海运费用详解：整柜与拼箱的收费标准一览
本文详细解析了美国FBA海运的整柜与拼箱收费标准，包括容器类型、费用组成及额外费用等，为跨境电商和货代公司提供重要的参考信息。此外，强调了及时确认运费及准备相关信息的必要性，旨在帮助商家有效控制运输成本。
淡水河谷预测明年全球海运铁矿石需求将达14亿吨
淡水河谷预测，今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨，因未来新供应量较少，价格预计将在每吨50美元左右。近期，因中国钢铁需求下降，现货铁矿石价格跌破40美元，创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力，但中国以外的需求增量可能会弥补。同时，新供应量的降低是重要因素之一。
应对不可靠海运的挑战：提升供应链韧性的策略与对策
本文分析了当前海运行业面临的可靠性危机及其对货主财务韧性、运营及声誉的影响，并提供有效的应对策略，包括数据评估物流伙伴、提前规划、技术投资等，帮助企业增强供应链的韧性与透明度。
智享港口新未来Blume Global与ICTSI携手推出海运终端预约支付平台
Blume Global推出的Appointment Scheduling平台为海运码头运营商实现预约管理和在线支付提供新方案，ICTSI率先应用此技术，显著提升了集装箱流转效率和操作透明度，推动全球码头数字化进程。
跨太平洋海运费虽降仍高于去年同期市场回暖可期
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势，但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落，未来预计随着服务模式恢复正常，合同费率将下降。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
关税新政冲击下的海运供应链能力削减与库存短缺的双重挑战
新的关税政策导致海运能力迅速削减，造成供应链紧张和库存风险加剧，尤其是在节庆购物季，依赖中国制造的产品预计将面临严重短缺和价格上涨的挑战。