海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
什切青港波兰西北部的海运枢纽与区域经济引擎
什切青港是波兰西北部的重要海运枢纽，通过分析其地理位置、历史沿革、多元经济结构以及区域物流角色，揭示了该港口在驱动区域经济发展中的关键作用，以及其在波兰乃至中东欧贸易格局中的战略地位。
航运巨头联手马士基与赫伯罗特双子星合作重塑全球海运格局
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”，旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽，每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式，提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海，未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
淡水河谷预测明年全球海运铁矿石需求将达14亿吨
淡水河谷预测，今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨，因未来新供应量较少，价格预计将在每吨50美元左右。近期，因中国钢铁需求下降，现货铁矿石价格跌破40美元，创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力，但中国以外的需求增量可能会弥补。同时，新供应量的降低是重要因素之一。
美国FBA海运费用详解：整柜与拼箱的收费标准一览
本文详细解析了美国FBA海运的整柜与拼箱收费标准，包括容器类型、费用组成及额外费用等，为跨境电商和货代公司提供重要的参考信息。此外，强调了及时确认运费及准备相关信息的必要性，旨在帮助商家有效控制运输成本。
正本提单VS电放提单：国际海运如何选？安全与效率的终极权衡
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异，详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能，便于转让；而电放提单通过简化提货流程，解决了“货等单”的问题，尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求，制定最佳物流策略。
应对不可靠海运的挑战：提升供应链韧性的策略与对策
本文分析了当前海运行业面临的可靠性危机及其对货主财务韧性、运营及声誉的影响，并提供有效的应对策略，包括数据评估物流伙伴、提前规划、技术投资等，帮助企业增强供应链的韧性与透明度。
国际海运20GP与40HQ集装箱成本解构与选型策略
本文深入剖析了国际海运中20英尺（20GP）和40英尺（40HQ）集装箱的成本结构、时效风险以及与货物特性的适配性问题，并结合实际应用场景，提供了专业的选型策略，旨在帮助企业优化国际海运方案，降低物流成本，提高供应链效率。
海运价格断崖式下跌货代低价抢单背后跨境卖家如何避坑
海运价格大幅下跌，货代公司低价揽货，看似利好跨境卖家，实则暗藏风险。本文深入剖析海运价格下跌的原因，提醒卖家警惕低价陷阱，并提供选择货代、分批次发货等实用建议，助力卖家在变局中稳健发展。
关税重压下的美国海运洛杉矶港下半年吞吐量或骤降10
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压，叠加美国关税推高进口价格，迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对，而中小型企业则面临困境。最终，关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新，以应对变局。