国际海运提货通关BL与DO单证差异深度解析及实务应用
本文深入解析了国际海运中提单（B/L）与提货单（D/O）的关键区别，阐明了各自的功能、使用场景及物权属性。详细介绍了从B/L到D/O的提货流程，并提供了实务操作中的注意事项，旨在帮助读者理清海运提货环节，避免延误和损失。
海运提速秘籍直航并非总是更快避坑指南货代都在看
海运并非直航一定更快！本文打破传统认知，通过案例分析，揭示了中转在特定情况下反而更高效的可能。同时，深入剖析了影响海运速度的关键因素，如船公司、港口效率、季节天气等，并提供选择海运方案的实用建议，助力货主做出更明智的决策。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
韩国海运业面临挑战，政府设立12亿美元船舶基金支援
韩国设立12亿美元船舶基金支持海运公司复苏，需控制负债比率。法律需国会通过。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中国海运集团开通格鲁吉亚新航线，推动黑海地区贸易发展
中国海运集团于12月2日在格鲁吉亚开通新航线，连接中国与波季港，运输时间缩短至39天。这一举措不仅增强了对传统欧洲市场的服务能力，同时也重视新兴市场如格鲁吉亚与埃及。该航线的开通有助于推动海上丝绸之路在黑海地区的布局，提升整体运输效率。
UPS：海运超负荷，货主纷纷转向空运以应对需求增长
随着海运超负荷问题日益严重，货主转向空运以满足市场需求。海运公司的货物积压和减速航行策略，引发了货主的关注与焦虑。UPS报告显示，国际包裹量和货物收益显著增长，货主正采取更为灵活的物流策略，以应对旺季的挑战。预计空运将在未来的物流市场中发挥更大作用，为企业提供保障。
探索美丽科斯雷岛密克罗尼西亚的海运新星与自然宝藏
科斯雷岛位于密克罗尼西亚，是一个自然风光与海运发展交融的小岛。科斯雷港的集装箱货物每月处理3-5艘船只，支撑着岛内农业、渔业和旅游业的发展。尽管经济结构亟待调整，科斯雷岛展现出广阔的发展潜力。
探索里奥格兰德港口南美新兴海运中心的全景解析
里奥格兰德港口是巴西南里奥格兰德州的一个重要海运枢纽，具备丰富的设施和服务，最大吃水可达11.28米。该港口不仅连接南美东部航线，还设有多国领事机构，为国际贸易提供便利。
深入了解南圣克鲁斯港口古巴海运的新选择
南圣克鲁斯港口位于古巴卡马圭省，是连接中美洲的重要港口，水深9.98米，适合中小型船只。港口在白天开放，具备良好的引航服务，适宜进行高效的货物运输与驳运，为海运业务提供新的机会。