美国铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态8月27日当周货运数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，主要得益于煤炭、谷物和汽车零部件运输量的增长。然而，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年初至今，车皮量微增0.1%，而多式联运量则显著下滑5.3%，反映出供应链挑战和需求变化。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
货运市场新动向美国铁路运量稳步攀升把握增长机遇
美国铁路协会报告显示，截至8月9日当周，美国铁路货运量和多式联运量均呈现上涨态势。金属矿石、谷物、煤炭等商品类别增长显著，多式联运表现亮眼。全年数据表明市场稳中向好。企业应抓住机遇，优化物流方案，加强合作，拥抱创新，赢得未来。
货运市场回暖别高兴太早先看懂这几个关键信号
货运市场出现谨慎乐观迹象，进口量、消费支出、卡车运输和多式联运等指标均有所改善。但需注意，港口劳工问题、关税政策等因素也在影响数据。消费者支出转向商品是多式联运增长的关键。整体而言，市场可能正在走出“寒冬”，但复苏之路仍需谨慎。
美国铁路货运量年末翘尾运力复苏与结构性挑战并存
美国铁路协会数据显示，截至12月16日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但全年多式联运量同比下降。煤炭、谷物和化工品是货运增长主要动力。铁路货运业面临劳动力短缺、基建老化等挑战，需转型升级，实现多元化发展。
警惕美国铁路货运量下滑经济晴雨表亮起黄灯
截至8月12日当周，美国铁路货运量和多式联运量双双下滑。汽车及零部件、石油产品运输量增长，但谷物、化工品、林产品运输量下降。全年累计货运量微增，多式联运量大幅下降。企业需审时度势，灵活调整经营策略。
美国铁路货运量持续下滑多重因素叠加复苏之路面临挑战
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及煤炭运输增长，但谷物和林产品下滑。全年累计货运量微增，多式联运大幅下滑。全球经济放缓、行业挑战及铁路自身问题是主因，未来复苏面临挑战。
逆势掘金美国多式联运量降幅收窄国内集装箱需求逆势上扬2023年9月市场深度解析
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%，但降幅收窄，国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力，经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软，旺季不明显。建议企业聚焦国内市场，优化运营，加强客户关系，拥抱科技创新，抓住机遇迎接挑战。
北美铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解析
2025年11月8日当周，美国铁路货运车皮量微增0.1%，但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%，但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新，加强合作，以应对挑战并抓住增长机遇。
美国铁路运输量分析车皮装载量下滑多式联运逆势上扬2024年2月10日当周
2024年2月10日当周，美国铁路车皮装载量降2.5%，多式联运增11.1%。年初至今，分别降6.4%和增6.5%。