美元走强与油价下跌ISM报告揭示对美国制造业与非制造业利润的复杂影响
美国供应管理协会(ISM)报告分析了油价下跌和美元走强对美国制造业和非制造业的影响。油价下跌普遍降低了企业成本，但制造业受益更多。美元走强对制造业出口构成挑战，但对非制造业影响较小。企业应加强成本控制，政府应实施积极财政政策以应对这些挑战。
油价下跌美元坚挺制造业与非制造业的利润冷热观察
美国供应管理协会（ISM）报告显示，油价下跌普遍利好制造业，降低原材料成本；非制造业受影响较小。美元走强对制造业影响复杂，降低进口成本但削弱出口竞争力；非制造业受汇率波动影响较小，因其主要出口服务而非商品。企业需理性看待油价与汇率，适时调整策略。
2018年终制造PMI下滑制造业景气度亮起红灯
美国供应管理协会(ISM)报告显示，2018年12月美国制造业产出下滑，PMI指数回落，暗示制造业扩张速度减缓。分析师认为，贸易紧张、需求波动和劳动力挑战等因素可能导致这一现象，未来数月数据将是判断趋势的关键。企业应密切关注市场动态，灵活调整生产策略。
制造业风向突变ISM报告揭示增长背后的隐忧与机遇
美国供应管理协会（ISM）报告显示，制造业虽连续增长，但增速放缓，行业间冷暖不均。新订单、生产等关键指标传递复杂信号，企业担忧需求下降和经济衰退。报告揭示制造业正经历深刻转型，企业需加强需求预测、供应链多元化、技术创新和人才培养，以应对挑战，把握机遇。
非制造业景气度小幅回调难掩强劲势头经济引擎依然给力
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业指数小幅下滑至58.6，虽略低于8月，但仍远高于50荣枯线，表明美国服务业持续扩张，已连续增长56个月。服务业作为经济引擎依然强劲，为企业和投资者带来积极信号，但需关注劳动力短缺、通胀等挑战。
卡车司机流失率大型车队攀升小型车队下降行业趋势深度解析
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率呈现分化趋势：大型车队流失率上升，小型车队下降，零担运输创15年新高。薪酬滞后是主因，需提高薪酬福利、改善工作环境、提供发展机会、优化线路安排、加强沟通反馈、提升企业形象，并借助科技赋能，重塑行业未来。
美国铁路货运量喜忧参半10月首周车皮量微增多式联运强势上扬
美国铁路协会数据显示，10月首周美国铁路货运车皮量仅微增0.002%，但多式联运量同比增长6.7%。全年累计车皮量增长2.1%，多式联运增长3.6%。报告揭示了市场调整以适应变化，并强调了铁路行业在挑战中需抓住机遇，通过创新、技术和合作实现可持续发展。
美国铁路货运量喜忧参半11月初车运量小幅下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，截至11月1日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍呈增长态势。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭和汽车运输量下降，反映经济结构调整和市场需求变化。铁路企业需关注结构性变化，积极应对挑战。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至11月29日当周，美国铁路货运车厢运输量同比增长4.3%，其中煤炭、非金属矿产和谷物领涨；多式联运集装箱和拖车总数同比下降6.5%。全年累计，车厢运输和多式联运分别增长1.8%和1.9%。未来，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
西海岸进口激增美国多式联运Q4开局强劲
北美多式联运协会数据显示，美国多式联运第四季度开局强劲，总量同比增长8.9%。西海岸进口激增和消费者支出是主要驱动因素。国际标准集装箱增长显著，但拖车运输下降。预计国际货运量将保持强劲，卡车运力收紧或将利好。