西海岸码头底盘费争议运营商暂缓收费租赁公司仍面临成本压力
西海岸码头运营商暂缓征收底盘服务费,引发租赁公司与码头运营商对土地成本分摊的争议。租赁公司通过联邦海事委员会申诉,暂时阻止收费。解决之道在于加强行业合作,探索新的商业模式,完善法律法规,实现多方共赢,保障供应链稳定。
西海岸码头运营商暂缓征收底盘服务费,引发租赁公司与码头运营商对土地成本分摊的争议。租赁公司通过联邦海事委员会申诉,暂时阻止收费。解决之道在于加强行业合作,探索新的商业模式,完善法律法规,实现多方共赢,保障供应链稳定。
国际海事组织SOLAS公约VGM修正案旨在提升航运安全,但给航运业带来合规成本和运营压力。文章分析了VGM修正案的背景、影响以及应对策略,强调加强监管、支持中小企业、加强合作和拥抱科技是化解挑战的关键,最终将“甜蜜的负担”转化为行业发展的动力。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会致信白宫,呼吁政府介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免可能于10月1日发生的港口大罢工,强调罢工将对经济造成毁灭性影响,并敦促零售商积极应对供应链风险。
美国码头工会与海事联盟因自动化谈判僵持,工会担忧失业。贸易界忧供应链受冲击。需平衡劳资利益,避免影响经济复苏。
美国码头工会与海事联盟重启谈判,避免1月15日罢工。自动化是关键争议点。若谈判失败,或将冲击全球供应链。
美国国际码头工人工会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成六年期初步协议,旨在保障东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳资关系稳定。协议核心在于平衡自动化发展与工人权益,避免了潜在罢工危机。协议的批准和实施将对供应链产生深远影响,双方需持续合作以实现互利共赢。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成初步协议,暂时解除了美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口供应链的警报。尽管协议达成,港口运营的全面恢复仍需时间,积压和延误短期内难以消除。行业利益相关者正密切关注协议细节,同时港口基础设施现代化也是提高效率的关键。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能在10月1日发生的罢工。文章分析了罢工对零售业、制造业、农业及整体经济的潜在影响,并提出了政府调解、劳资妥协和延长谈判期限等可能的解决方案。
美国零售联合会(NRF)再次呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能发生的港口罢工。NRF 联合 177 个行业协会致信拜登总统,强调罢工将对经济产生毁灭性影响。NRF 借鉴西海岸港口劳资纠纷的教训,并呼吁各方合作,确保供应链稳定和经济持续复苏。