警惕供应链定时炸弹零售业呼吁白宫介入避免码头工人罢工引爆经济风险
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的劳工谈判,避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链,影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调,白宫应借鉴以往成功经验,促使双方达成协议,确保港口运营和货物运输畅通,避免经济危机。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的劳工谈判,避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链,影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调,白宫应借鉴以往成功经验,促使双方达成协议,确保港口运营和货物运输畅通,避免经济危机。
温州国际工业博览会(WIE)是浙南地区领先的制造业展览会,通过 UFI 国际认证,影响力辐射长三角。2026 年 WIE 以“创新,构建未来”为主题,展示智能制造全产业链的先进技术与解决方案,涵盖机床、自动化、激光等七大专题,为制造业上下游企业提供高效的交流合作平台,助力区域工业振兴和高质量发展。
北美内陆集装箱运输市场面临国际运输量下滑和国内竞争加剧的双重挑战。报告分析了影响集装箱运输的关键因素,包括关税政策、季节性因素、跨境贸易差异以及全球航运路线变化。提升国内集装箱运输的市场份额是未来增长的关键,需要关注长途运输的优化和潜在的兼并机会。同时,需警惕司机短缺、贸易政策不确定性等风险。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启谈判,旨在避免1月15日合同到期后可能发生的罢工。谈判焦点集中在港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用。ILA担忧自动化威胁工人就业,而USMX希望提升港口竞争力。谈判结果将影响美国港口运营、工人权益和全球供应链。
美国银行第二季度货运支付指数显示货运量和支出持续下降,但降幅收窄,暗示市场或触底。区域表现分化,消费转型和成本压力是关键影响因素。物流企业应密切关注市场动态,优化运营效率,拓展多元化服务,加强风险管理,拥抱数字化转型,提升客户体验,关注可持续发展,加强人才培养,灵活调整运力,以应对挑战并抓住机遇。
特朗普贸易战始于2017年,旨在解决贸易逆差和知识产权问题,却对全球经济造成了深远影响。关税提升、供应链重组、农业受创等经济冲击,以及加剧的内部分歧和紧张的国际关系,都凸显了贸易战的复杂性。未来,持续谈判、多边主义复兴和供应链重塑将是趋势,各国需多元化市场、增强产业竞争力并推动国际合作。
美国地面运输委员会(STB)认定联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并申请材料不完整,主要由于缺乏完整的系统影响分析和未提交完整的合并协议。尽管受阻,合并案仍有修改后获批的可能性,但需充分回应STB关切并证明其公共利益。此事件凸显监管机构在大型合并案中的作用,确保市场竞争和公共利益。
报告指出,长期被忽视的场院运营已成为影响企业供应链的关键因素。传统管理模式存在诸多局限,无法满足现代供应链的需求。领先企业正转向企业级场院运营系统,通过标准化流程、集中式管理、实时可见性和数据驱动的决策,实现卓越的运营绩效,从而降低成本、提高服务可靠性、降低安全风险并实现可持续发展目标。
2025 NextGen供应链大会将于10月在纳什维尔举行,现正面向消费品、第三方物流、生命科学及食品饮料等领域的高管征集演讲提案和赞助商。大会聚焦数字化转型,探讨人工智能、机器人等技术在供应链中的应用,为行业领袖提供分享经验、拓展人脉、提升品牌影响力的平台,共同塑造供应链的未来。
2020年9月首周美国铁路货运数据显示,集装箱运输量同比增长24.8%,表现强劲,而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因,而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示,铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降,反映疫情的长期影响。