超限货物运输难题迎刃而解马士基定制化方案助力全球供应链
马士基提供定制化超限货物运输解决方案，涵盖框架箱、超尺寸及散货，凭借40余年经验和全球网络，确保各类特殊货物安全高效送达世界各地，助力客户简化供应链，释放业务潜力。专家团队提供全程支持，应对各类运输挑战。
普货与危险品海运出口订舱的区别解析
本文探讨海运出口中普货与危险品订舱的关键区别，强调了文件要求与进港流程的不同。普货需要海运托书和MSDS，而危险品则必须提供危包证及进行危申报。文章还指出，根据法律法规，合格的包装容器是继续出口的前提条件，并阐述了报关和进港的细节差异。
全面解析危险品标志与分类
本文详细解析了危险品的分类标志和相关符号，包括爆炸品、气体、易燃液体、腐蚀性物质等，强调了危险品标志的法律要求与安全重要性。通过对各类标志符号的介绍，提高读者对危险品运输的认识与防范意识。确保在运输过程中遵循相关规定，以保护人类与环境的安全。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
首份快递劳动保护集体合同在北京正式签署
北京市快递行业工会联合会与市快递协会签署了首份劳动保护集体合同。该合同旨在提升快递小哥的劳动安全、改善工作条件，并提供必要的保护措施。合同内容包括加强职工培训、提供防护用品以及改善工作环境。此举为维护快递行业职工的权益提供了法律保障，促进了行业的良性发展。
破解“最后一英里”难题：物流灵活性与创新驱动电商未来
敦豪与市场调研公司欧睿联合研究指出，城市化与电商发展日益加速，为“最后一英里”物流带来挑战，F.A.D.框架（灵活运输网络、自动化、数据）将帮助电商企业引领市场，提高配送效率与客户体验。
全球海关组织构建安全高效贸易的蓝图
全球海关组织（WCO）通过制定统一政策，推动商品的安全、高效流通，提升国际贸易便利性。其核心举措包括WCO SAFE框架、修订版京都公约及数据模型等，有效协调海关和其他政府部门的合作，为合法贸易创造良好环境。
集装箱尺寸全攻略从干货到冷藏总有一款适合你
本文详细介绍了常见的集装箱类型和尺寸，包括干货箱、高箱、冷藏箱、开顶箱和框架箱，以及罐式集装箱的运输服务。旨在帮助读者了解不同集装箱的特点和适用场景，从而选择最合适的运输方案。
集装箱出口通关操作流程全解
集装箱出口通关操作流程包括申报、查验、征税和放行四个环节。发货人需及时申报并备齐相关单证，确保真实准确，依据法律规定在规定时限内完成报关、缴税和查验。有效的操作流程能大幅提高通关效率，尤其在出口核销退税中，企业需确保报关单与舱单一致，以减少经济损失和确保及时退税。
海运货损处理的全攻略
海运作为国际贸易的主要运输方式，货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路，包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例，阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性，希望为在海运过程中处理货损提供指导。