决胜最后一公里无人配送重塑电商物流新格局
麦肯锡报告预测，未来十年无人配送将主导最后一公里。消费者需求驱动着速度与成本的博弈，无人机、自动驾驶汽车等技术突破瓶颈。企业需拥抱创新，构建智能物流网络，关注消费者需求，并积极参与行业标准制定，方能在无人配送时代赢得先机。
广汽输血蔚来是雪中送炭还是深陷泥潭深度解析这笔新能源豪赌
广汽集团对蔚来汽车的潜在投资是一场豪赌，虽能缓解蔚来资金压力，但长期合作能否成功，取决于市场竞争、整合效率及双方战略眼光。广汽需评估自身财务状况与风险，蔚来则面临控制权问题。这场“联姻”能否实现双赢，仍存不确定性。
全球干货运输解决方案助力企业拓展国际贸易新机遇
干货运输是连接全球市场的重要桥梁。本文深入探讨了干货运输在全球贸易中的作用，并针对零售、汽车、科技等不同行业，分析了定制化的物流解决方案。同时，强调了集装箱规格的重要性，并提出了优化供应链的具体措施，助力企业把握全球机遇。
沈满欧班列：促进中欧贸易的高效物流渠道
沈满欧班列自10月30日首发以来，通过与检验检疫、海关及铁路部门的合作，建立了高效的通关模式，提升了货物流通效率。该班列每周定期发车，运输时间为15至18天，发送包括液晶电视和汽车零部件在内的货物，助力中欧贸易顺畅进行，给企业带来更多发展机遇。
安全库存还是精益求精后疫情时代供应链策略的十字路口
Gartner调查显示，供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存，而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡，构建具有韧性的供应链体系，包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
美墨边境铁路中断供应链危机迫在眉睫多行业呼吁紧急重启
美国海关与边境保护局关闭美墨边境铁路口岸，引发供应链危机。各行业协会呼吁尽快重启，强调其对北美贸易的重要性。中断可能导致农产品滞留、汽车产业受损、消费品价格上涨及经济下行风险。建议加强合作、增加巡逻、多元化运输方式，确保供应链稳定。
安全评级迷雾重重ATA质疑数据偏差呼吁FMCSA重审评估体系
美国卡车运输协会（ATA）呼吁联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）重审车队合规审查流程和安全管理系统（SMS），以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性，并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见，改进评估体系，提升道路安全。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
抢占近岸外包先机CH Robinson 莱aredo 新口岸设施助力企业加速入局墨西哥
C.H. Robinson 在莱aredo 口岸开设全新跨境设施，旨在助力企业把握近岸外包机遇，提升美墨贸易效率。该设施拥有双面装卸货位、充足场地空间，可显著缩短转运时间。C.H. Robinson 凭借其规模、经验和专业知识，为客户提供全方位的跨境物流解决方案，尤其在汽车行业具有显著优势。