美国退出巴黎协定全球供应链面临的挑战与变局
美国退出《巴黎协定》引发全球关注，对货运、物流和供应链产生深远影响。大型托运商曾呼吁美国留在协定内，但未果。特朗普政府表示将寻求重新谈判或达成新协议，而法、德、意等国则强调协定不可逆转。全球供应链需密切关注局势发展，并继续在可持续发展方面保持积极。
航空业零碳未来二氧化碳移除技术路线图解析
报告深入剖析了当前主流的二氧化碳移除（CDR）技术，评估了其成本效益、技术成熟度，以及潜在的协同效益与风险，为航空业的脱碳之路提供了重要的参考依据。报告强调，CDR技术的选择不仅要考虑其技术经济特性，还要综合评估其在二氧化碳移除之外的协同效益和风险，才能确保其在实现脱碳目标方面的可行性和有效性。
特朗普重返白宫美国再退巴黎协定企业与环境何去何从
特朗普重返白宫后美国再次退出《巴黎协定》，给企业带来了政策不确定性、供应链可持续性压力、技术创新与绿色转型需求以及企业社会责任与品牌形象等多重挑战。企业应制定情景规划，多元化投资，加强供应链评估与合作，加大环保技术研发投入，明确CSR战略并积极参与公益活动，以应对挑战并抓住绿色转型机遇。
特朗普重返白宫美国再退巴黎协定企业环境双重承压
美国再次退出《巴黎协定》，对全球气候治理和企业可持续发展带来不确定性。企业应积极拥抱绿色转型，将环境责任融入商业战略，通过技术创新、供应链优化和国际合作，应对挑战，把握机遇，实现可持续发展。
集装箱运费激增：拉丁美洲航线的新趋势
近期，从上海至拉丁美洲航线的集装箱运费出现显著上涨，特别是上海到桑托斯港的运费已创历史新高。本周运费上涨26%，达到3646美元/FEU。船舶停航现象导致了船公司利润的增加，而监管机构也开始关注这一变化，要求船公司规范运价管理，尽管对于拉丁美洲运价的具体干预尚未明确。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
特朗普威胁提高关税贸易伙伴面临生死考验
特朗普重申于7月9日提高关税的威胁，财政部长贝森特指出部分国家可能达成协议，但并非所有各方都能如期完成。美国商务部长表示即将与十个主要贸易伙伴达成协议，形成进一步的国家生存压力。货主和货代需密切关注政策变化，以降低潜在风险。
货代从业者 Lieyun 的知识问答与经验交流聚焦行业痛点与实务难题
本文以货代从业者 Lieyun 在集运宝典平台的互动为线索，剖析了当前货代行业面临的截单期限、费用透明度、特殊货物操作、政策变化等挑战，并探讨了信息化、服务创新、行业整合等机遇。文章还提出了加强信息化建设、规范操作流程、提升服务水平等建议，旨在促进货代行业健康发展。
三年增长3国际航空货运市场的新机遇与挑战
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%，主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而，运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧，企业需抓住机遇，应对挑战。
全球船东版图重塑日本跃居第三今治市成新晋航运中心
日本船东控制的船队运力跃居世界第三，占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市，而今治市则异军突起，成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限，但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位，或将受益于地缘政治因素带来的机遇。