非制造业增速小幅降温经济引擎仍在稳健运转3月ISM报告解读
3月ISM非制造业报告显示,美国非制造业增速放缓但仍在扩张区间。多数行业保持增长,但零售业萎缩。就业市场表现亮眼,通胀压力可控。劳动力短缺和贸易战影响减弱,长期前景乐观,但需关注潜在风险。
3月ISM非制造业报告显示,美国非制造业增速放缓但仍在扩张区间。多数行业保持增长,但零售业萎缩。就业市场表现亮眼,通胀压力可控。劳动力短缺和贸易战影响减弱,长期前景乐观,但需关注潜在风险。
由于美国国会预算僵局导致政府非必要部门停摆,加州物流经理无法获取美国商务部发布的8月份出口统计数据。这阻碍了企业分析外贸情况、制定出口策略和优化供应链管理,对加州国际贸易造成负面影响。
韩国央行行长警告韩元贬值可能加剧通胀,暗示或限制对美投资以稳定汇率。央行维持利率不变,但内部对降息存在分歧。政府将公布美国贸易协议及外汇市场相关政策,引发市场关注。充足的美元储备是韩国应对汇率风险的底气。
2025年全球贸易面临政策变动、航线调整和需求不确定性等多重挑战。但通过持续投资、数据驱动和强化内陆运输,港口保持了高效运转。这启示物流业需积极拥抱技术,构建智能高效的供应链体系,以应对未来挑战。
截至2025年11月8日当周,美国铁路货运量呈现复杂图景:车皮货运量小幅增长,联运货运量下滑。年度累计数据显示整体保持增长,但受宏观经济、行业结构、全球贸易等多重因素影响,未来发展面临机遇与挑战。
Prologis IBI 指标显示,物流地产需求迎来转折点,净吸纳量和新租赁签约量上升。企业积极应对贸易不确定性,加大供应链投资,利用率提高。短期内空置率稳定,新开工项目减少,市场有望迎来更强劲增长。
Prologis IBI 指数显示物流地产需求现拐点,净吸纳量、新租赁签约量提升。企业积极应对贸易不确定性,利用率提高。空置率稳定,建设放缓,市场或将收紧,租金增长或加速。深入数据分析可助力制定更有效的投资租赁策略。
国际海运无人提货风险不容忽视。本文深入剖析无人提货对托运人、承运人、港口的影响,提供多方联动解决方案,明确费用承担责任,并强调海运保险的重要性及理赔注意事项,助您规避风险,保障国际贸易权益。
中国商务部公告宣布对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅继续征收反倾销税,最高税率达113.8%。此举旨在保护中国本土产业,但也可能引发国际贸易摩擦。相关企业需积极调整策略,适应新的市场格局。
美国联邦海事委员会(FMC)成立“供应链创新团队”,旨在解决疫情下海运面临的空箱堆积、冷藏箱短缺、船期延误等问题。通过汇集各方代表,寻找创新解决方案,协调行动,以缓解疫情对全球供应链的冲击,保障贸易畅通。