全球航空货运增长乏力贸易保护主义成绊脚石
国际航空运输协会数据显示，全球航空货运市场增长乏力，受全球贸易疲软和保护主义抬头影响。亚太和中东地区表现相对较好，欧美非拉地区则面临下滑。行业呼吁打破贸易壁垒，拥抱数字化转型，以应对挑战。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题，并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
郑州卢森堡航线推动全球空运格局跃升货运量突破120万吨
郑州至卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通以来，累计货运量超过120万吨，使卢森堡货航排名跃升至全球第五。该航线连接了欧美亚24个国家及200多个城市，郑州机场已成为中国第五大国际空运枢纽。
泉州港海上丝绸之路的战略枢纽与全球物流新选择
泉州港作为国家一类开放口岸，年吞吐量超1.2亿吨，位居福建第二。作为海上丝绸之路的重要节点，泉州港以其标准化的进出口流程和24小时运营模式，连接东南亚、中东及欧美市场，提供综合物流服务。
跨境电商物流突围原飞航华南起飞的全球速递新势力
原飞航物流，一家立足华南的跨境电商物流企业，以稳健运营和定制化服务著称。其欧美、东南亚专线及海外仓服务，在时效、清关方面表现优异。虽国内揽货能力待提升，但对华南企业而言，是可靠的全球物流伙伴。
海运狂跌圣诞旺季抄底价跨境卖家狂喜
海运价格暴跌，美西航线创两年新低，降幅高达80%。欧美需求萎缩是主因，但同时也给跨境电商卖家带来了机遇与挑战。备战旺季，抓住海运红利，警惕《通胀削减法案》的影响，灵活调整经营策略，才能在激烈的竞争中脱颖而出。