中欧班列：推动“一带一路”战略的重要引擎
中欧班列作为“一带一路”战略的重要组成部分，推动了中国与欧洲间的贸易往来。郑欧班列已开行150班，货物总重达6.02万吨，促进了沿线经济的发展。其他班列如临满欧号和滨新欧号的开通，提高了物流效率，降低了运输和通关成本，加强了区域经济合作，展现了铁路货运的国际化发展潜力。
布鲁塞尔机场比利时航空运输的关键枢纽
布鲁塞尔机场是位于比利时首都的重要国际机场，于1940年开业，现由布鲁塞尔机场有限公司管理，拥有多个航空公司的枢纽。机场设有三条跑道，满足各类航空运输需求。2014年，年客运量达到2200万人次，是欧洲第23大繁忙机场。全新的航站楼设计提升了旅客体验，展现了布鲁塞尔机场作为现代航空枢纽的独特地位。
卡托维兹国际机场概述
卡托维兹国际机场于1940年建成，位于波兰卡托维兹市近郊，是一座现代化的民用机场，具备三座客运航站楼，提供涵盖国内及国际的定期航线和包机服务。该机场是波兰第四大客流量机场，主要航空公司包括汉莎航空和瑞安航空，连接欧洲、中东和北美等多个航点。整体设施和服务能力不断提升，使其成为重要的区域航空枢纽。
全球物流业应对挑战与重塑供应链韧性
本文分析了全球物流业在面临地缘政治、公共卫生事件等挑战下的应对策略，尤其关注欧洲物流业的创新实践。文章还探讨了物流业面临的持续波动性、政策调整以及需求不均衡等问题，并强调了仓库管理面临的压力与变革。最后，提出了重塑供应链韧性的关键策略，包括多元化供应商、加强风险管理、数字化转型和可持续发展。
中欧卡航重塑贸易格局的陆路新引擎时效成本与灵活性的三重奏
中欧卡航作为一种新兴的国际物流模式，凭借其时效性、成本效益和灵活性，为中欧贸易提供了新的解决方案。它通过TIR国际公路运输系统和“一带一路”跨境公路网络，实现了货物从中国到欧洲的快速运输。尽管面临一些挑战，但随着中欧贸易结构的转型，中欧卡航有望成为中欧物流的主流选项之一。
国际小包瘦身指南重量尺寸红线避免退运风险
本文详细解读了国际小包的重量和尺寸限制，包括不同类型小包的通用标准和特殊规定，如中国邮政航空小包、香港小包、比利时小包和国际e邮宝等。重点强调了2公斤的重量上限和长宽高之和不超过90厘米的尺寸限制，并提醒卖家在发货前仔细核对，避免因超规导致退运，从而降低物流成本，提升客户满意度。
平行进口车：优势与清关攻略一览
平行进口车是一种未经授权、直接从海外市场采购的汽车，价格通常低于中规车10%-20%。个人也可以通过平行进口方式带车回国，但需注意清关程序复杂。主要涉及关税、增值税和消费税等费用。平行进口车还具有车型多样、提车快速等优势，是追求性能和独特车型消费者的理想选择。
货运行业新政：司机准驾年龄放宽至63岁，机遇与挑战并存！
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁，旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择，同时引发了对年轻司机就业的担忧，未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
基于胜任力的危险品运输培训与评估打造安全高效的航空货运体系
本文深入探讨了基于胜任力的危险品运输培训与评估（CBTA）体系，强调其在提升航空货运安全、运营效率和合规性方面的重要作用。文章详细阐述了CBTA的核心理念、实施步骤、优势以及面临的挑战与应对策略，旨在为企业建立有效的CBTA体系提供指导，从而打造一支专业、高效的员工队伍，确保危险品运输的安全。
笛卡尔战略再下一城收购BoxTop剑指中小物流服务商数字化转型
笛卡尔收购BoxTop，旨在帮助中小物流服务商实现数字化转型，提升运营效率、增强货运可见性、强化合规性。通过与笛卡尔全球物流网络的深度集成，BoxTop客户将获得更广泛的能力，助力其在全球贸易中取得竞争优势。此次收购是笛卡尔持续扩张战略的一部分，彰显了其为物流行业提供全面解决方案的决心。