E2open收购Logistyx强化端到端供应链管理能力
E2open以1.85亿美元收购Logistyx Technologies,旨在强化其端到端供应链管理能力,特别是在全球包裹和电商运输领域。此次收购将整合Logistyx的多承运人包裹管理解决方案,提升E2open的服务范围和竞争力。
E2open以1.85亿美元收购Logistyx Technologies,旨在强化其端到端供应链管理能力,特别是在全球包裹和电商运输领域。此次收购将整合Logistyx的多承运人包裹管理解决方案,提升E2open的服务范围和竞争力。
在WCO-WACAM项目的支持下,佛得角海关管理局正筹备首次货物放行时间研究(TRS),旨在识别通关瓶颈、优化海关流程、提升贸易竞争力。通过WCO专家研讨会和公私合作行动计划,佛得角致力于履行《贸易便利化协定》,建立高效透明的海关体系,促进经济发展。
叉车动力系统是物料搬运的核心。传统铅酸电池和内燃机存在局限性,新兴锂电池和氢燃料电池技术提供了更高效、环保的选择。企业应通过数据分析,综合考虑全生命周期成本,选择最适合自身需求的动力方案,拥抱变革,提升竞争力。
制造业面临贸易摩擦、人才短缺和供应链瓶颈等多重挑战。企业需通过数字化转型、柔性供应链和精益物流等策略优化物流管理,应对市场变化,提高效率,降低成本,增强竞争力。数据驱动的智能物流是未来发展趋势。
华盛顿州参议员坎特威尔致信交通部长拉胡德,呼吁制定明确的全国货运战略,强化联邦政府在货运流动性改善中的作用。她强调需加大对货运基础设施的投资,并加强与私营部门的合作,以提高运输效率和竞争力。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口达成六年劳工协议,保障薪资增长,并推动自动化转型。该协议稳定了劳资关系,促进区域经济发展,但仍需关注市场动态、加强技术创新、深化劳资合作,以应对潜在挑战,确保港口在全球贸易中的竞争力。
世界海关组织(WCO)正通过Mercator计划等举措,助力拉丁美洲和加勒比地区构建更具竞争力的贸易环境。通过采纳全球标准、加强区域合作、实施数据驱动的风险管理,并与美洲开发银行(IDB)合作,WCO致力于提升该地区海关效率,促进其融入全球价值链,最终实现可持续发展。
本文深入解读WTO《贸易便利化协定》(TFA)与WCO Mercator计划,旨在为企业提供一份实用的贸易便利化升级指南。文章详细阐述了TFA的核心目标、WCO计划的实施策略,以及加入合规、技术援助、监测评估等关键环节,助力企业降低贸易成本,提升国际竞争力。
CEVA物流完成债务重组,CEO Marv Schlanger阐述了公司未来的发展战略。通过降低债务、增加现金储备,CEVA物流将更具竞争力,并加大对IT技术的投资,为客户提供更优质的供应链解决方案。公司还将推出新的咨询服务TIGER,帮助客户优化供应链,实现业务增长。
美国运输业巨头警告特朗普政府,持续推行关税政策将对经济复苏造成威胁。Union Pacific CEO Lance Fritz指出,关税导致企业盈利受损、物价上涨,并可能引发更大范围的经济损害。商界领袖呼吁政府谨慎对待贸易政策,以免损害美国在全球经济中的竞争力。