美国3月进口量井喷创历史新高供应链压力或将持续
Panjiva报告显示，美国3月进口量创历史新高，货物总量和集装箱货运量同比均大幅增长。这反映了美国经济复苏和消费需求旺盛，但也加剧了供应链压力，可能导致港口拥堵和运输成本上升。企业和政府需积极应对，优化供应链管理，提升物流效率。
老 dominion 货运严寒下的稳健增长扩张中的持续动力
老 dominion 货运在二月严寒天气下仍实现稳健增长，日均收入同比增长 9.2%，得益于零担货运量增加和服务提升。公司积极扩张服务网络，提升运营效率，并对未来发展充满信心。文章分析了其增长动力、战略布局，并展望了零担运输市场的新格局。
七月货运市场凉凉DAT指数揭秘卡车运输淡季真相
七月美国卡车货运市场受季节性因素和油价上涨影响，货运量和运费双双下滑。专家解读为正常淡季调整，并预测旺季可期。报告揭示了干货、冷藏、平板车等不同类型货运的详细数据，以及合同运费与现货运费的差距，为市场参与者提供了重要的参考信息。
黄氏陨落LTL市场余震几何运价波动与格局重塑
美国零担运输巨头黄氏公司破产退出市场，引发业界对其影响的广泛关注。分析认为，当前LTL市场运力充足，能够消化黄氏留下的货运量，价格波动有限。托运人提前应对，承运商精细化运营，有助于市场平稳过渡。未来，区域性企业或将扩张，市场格局面临重塑。
经济迷局货运物流数据能否揭示衰退真相
本文深入探讨了货运物流与宏观经济的复杂关系，分析了消费结构转变、库存水平、通货膨胀和利率等关键因素对货运量的影响。文章指出，当前经济形势下，企业应密切监测经济指标，灵活调整运营，投资技术，并加强风险管理，以应对不确定性。
年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
感恩节后美国卡车货运市场现强劲反弹DAT最新数据深度解读
DAT数据显示，感恩节后美国卡车货运市场货运量激增，运力趋紧，运价小幅上涨。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现增长态势。分析师指出，季节性因素和宏观经济因素共同驱动市场复苏，未来需关注消费需求、运力供应、宏观经济走势及政策法规调整。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。
掘金万亿市场2035年货运卡车运输量逼近1400万吨行业增长新机遇
美国卡车运输协会预测，到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力，强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇，拥抱科技，拓展服务，加强合作，迎接卡车运输的黄金时代。
货运新纪元ATA预测2035年卡车运输量逼近1400万吨行业迎来黄金增长期
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势，强调了卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和决策者提供了重要参考。