弗吉尼亚港吞吐量降温回归常态还是潜在隐忧
弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%,虽归因于供应链正常化,但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战,重塑增长动力。
弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%,虽归因于供应链正常化,但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战,重塑增长动力。
全球航空运力复苏不均衡,供应链瓶颈加剧飞机交付难题。航空公司为应对运力不足,愈发依赖租赁市场,租赁需求激增导致租赁费率上涨,租赁公司在谈判中掌握更大主动权。行业专家对未来供应恢复时间存在分歧,成本压力上升或抑制需求,航空公司需加强机队规划以应对挑战。
墨西哥2026年起将对1400余项非自贸协定国家进口商品加征高额关税,汽车产业链、纺织鞋服、家居百货、个护家电与玩具等品类受影响显著。中国跨境电商需优化供应链、提升品牌价值、拓展多元市场、合规经营,以应对成本挑战,实现可持续发展。
普华永道报告显示,物流行业并购活动重心从规模扩张转向战略协同,买家更关注具有稳定增长、运营效率高和高壁垒的细分领域,包括基础设施、轻资产平台、技术现代化、韧性供应链和专业物流服务。并购活动覆盖整个价值链,旨在打造更完整、高效、智能的生态系统。
国际航空运输协会(IATA)预测,尽管面临供应链挑战,全球航空公司盈利能力趋于稳定,2026年净利润率预计达3.9%。报告强调客运量和货运量增长,但投资回报率仍低于资本成本。行业呼吁重新平衡价值链,减轻监管负担,提高效率。
第36届年度物流状况报告深度解析了在经济动荡和全球挑战中,物流市场面临的风险,以及应对策略。报告强调企业需通过技术创新和供应链优化来增强适应能力与可持续发展潜力。
亚马逊在欧洲开发新能源的物流网络,未来一年将新增20个地区的当日达配送服务,覆盖多个国家和城市。同时,亚马逊全球物流对清关流程与航线配置进行优化,以提高卖家跨境供应链的效率。
迪拜环球港务集团在新加坡落成其首个物流仓库,打造13,000平方米多用户专用保税仓库,增强其在亚太地区的物流能力。集团计划继续战略投资,以提升服务质量,并扩展全球供应链基础设施。
本文探讨了仓库管理的未来发展,阐述了从盲目到自适应的演变过程,并分析了机器人和AI对全球供应链的影响。通过技术创新,仓库将实现自动化与智能化,不断优化决策与运营效率。
DHL供应链收购IDS Fulfillment,旨在扩展电商物流服务,特别是面向小型和中型企业。通过整合IDS的仓储网络和DHL的技术能力,DHL将为客户提供更为专业的物流解决方案,推动新一轮的业务增长。