多重因素交织6月美国多式联运量表现分化复苏之路挑战与机遇并存
美国多式联运协会数据显示,6月美国多式联运量同比下降2.9%,但降幅收窄。国内集装箱逆势增长,国际标准集装箱持续下滑。协会认为国际运量有望在未来超国内,但需关注供应链波动。市场面临宏观经济、供应链瓶颈等多重挑战,需转型升级,加强基础设施建设,优化运营流程。
美国多式联运协会数据显示,6月美国多式联运量同比下降2.9%,但降幅收窄。国内集装箱逆势增长,国际标准集装箱持续下滑。协会认为国际运量有望在未来超国内,但需关注供应链波动。市场面临宏观经济、供应链瓶颈等多重挑战,需转型升级,加强基础设施建设,优化运营流程。
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示,美国货运市场虽持续下滑,但降幅收窄,或预示触底。报告揭示消费模式转变、高通胀债务及承运商成本压力下的“滞胀”困境,但区域经济差异及电商增长带来机遇。未来需关注供应链数字化、绿色物流及区域一体化趋势。
8月份Cass运费指数报告显示美国货运市场出现复苏迹象,货运量和支出环比增长,但同比仍下降。报告强调了库存重建、电商增长等驱动因素,以及港口拥堵、运力短缺等挑战。未来市场复苏仍面临疫情、地缘政治等不确定性,精细化运营和数字化转型是企业发展的关键。
美国第五大卡车运输公司Yellow Corp.破产,标志着百年老店的陨落,揭示了管理不善、工会矛盾和市场竞争等多重困境。此次破产将重塑零担货运市场格局,运费或将上涨,但对整体供应链影响有限。未来,市场竞争将更趋激烈,效率、服务与技术创新将成为关键。
物流行业面临劳动力短缺、技能升级需求和员工流失率高等挑战。为打造以人为本的韧性供应链,企业需智能化招聘,精准定位人才;战略性留才,重塑员工体验;现代化技能提升,投资全员数字化能力。通过这些举措,企业能够构建适应未来挑战的物流人才队伍,赢得竞争优势。
美国总统拜登签署行政命令成立总统紧急委员会(PEB),介入铁路劳资纠纷,旨在避免可能引发全国性供应链危机的罢工。文章分析了劳资双方的诉求、零售业的担忧以及专家观点,强调了维护供应链稳定的重要性,并展望了未来劳资双方达成共识的可能性。
本文分析了后疫情时代供应链与物流业面临的新常态与挑战。经济复苏带来物流需求激增,但港口拥堵、运力短缺、电商爆发式增长以及潜在的供应链风险,都对行业提出了更高要求。供应链与物流的重要性日益凸显,企业需不断创新,加强风险管理,以应对未来的挑战与机遇。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车货运量创新高,或预示经济向好。文章深入分析了货运量增长的驱动因素,包括消费者支出、制造业活动等,并探讨了行业面临的挑战与机遇,如司机短缺、燃油价格波动等。总体而言,对卡车运输业的未来持谨慎乐观态度。
Gartner调研显示,供应链女性员工占比达41%,高管占比升至26%。女性领导者对提升组织多元化有积极作用。传统观念、工作家庭平衡等挑战依然存在,但供应链数字化转型为女性带来机遇。未来,多元化是供应链发展必然趋势,需政府、企业和个人共同努力。
美国供应链委员会成立旨在加强供应链韧性,应对全球不稳定因素。该组织将联合企业、劳工和政策制定者,保护就业,投资基础设施,并保障经济安全。面临地缘政治风险、网络安全威胁和劳动力短缺等挑战,数字化转型、区域多元化和可持续供应链是未来的机遇。