逆势飞扬区域零担货运企业在经济复苏中竞逐卓越品质奖
《物流管理》杂志公布卓越品质奖,A. Duie Pyle等四家区域零担货运公司因卓越服务获奖。
《物流管理》杂志公布卓越品质奖,A. Duie Pyle等四家区域零担货运公司因卓越服务获奖。
4月美国卡车货运市场运量与运价停滞,干货车、冷藏车运量环比下降,平台车略增。多种因素叠加导致市场“冰封”,未来走向仍不明朗,需关注燃油价格、法规变化、技术创新及劳动力市场等因素。
4月美国卡车货运需求疲软,运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降,现货运价与合同运价差扩大,市场供过于求。
ASCM/毕马威报告显示,全球供应链逐步恢复但仍不稳定。运价下跌,近岸外包增加,劳动力市场变化,库存策略调整。地缘政治和气候风险持续存在。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,8月非制造业指数(NMI)飙升至58.6,创历史新高,远超荣枯线和过去12个月平均值,表明美国非制造业已连续44个月增长,为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色,反映经济整体健康,但也可能加剧通胀压力,美联储或将密切关注。
威利·沃尔什,IATA新任总干事,拥有40余年航空业经验,曾成功带领多家航空公司走出危机并实现扩张。他以务实、果断、创新的领导风格著称,将带领IATA应对疫情后的行业复苏、可持续发展等挑战,引领全球航空业走向更加繁荣和可持续的未来。
DAT卡车运力指数显示,二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降,平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关,平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态,灵活应对。
UNFI 预测食品杂货短缺或持续至秋季,疫情冲击下供应链面临需求激增与供应受限的双重挑战。餐饮业复苏缓慢、精简 SKU 策略加剧短缺。企业需多元化采购、技术赋能,构建韧性供应链。零售商应调整采购策略、加强沟通,消费者保持理性消费。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
欧美放宽疫情管控后,服装、奢侈品和美妆产品需求激增。美国零售业强劲复苏,法国口红销量暴涨。社媒营销成为美妆品牌突围关键。跨境电商卖家应紧盯政策变化,优化选品策略,加强社媒营销,提升供应链效率,关注消费者反馈,方能把握后疫情时代新机遇。