西班牙马德里巴拉哈斯机场概述
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场是西班牙首都马德里的主要航空枢纽,自1928年投入使用以来,成为欧洲最繁忙的机场之一。它具备四条跑道和四座现代航站楼,年吞吐量超过4100万人次,服务众多国际航空公司。机场在促进当地产业和经济发展中发挥着重要作用,成为连接欧洲和拉丁美洲的关键通道。
阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场是西班牙首都马德里的主要航空枢纽,自1928年投入使用以来,成为欧洲最繁忙的机场之一。它具备四条跑道和四座现代航站楼,年吞吐量超过4100万人次,服务众多国际航空公司。机场在促进当地产业和经济发展中发挥着重要作用,成为连接欧洲和拉丁美洲的关键通道。
黎牙实比机场(Legazpi Airport)位于菲律宾阿尔拜省的黎牙实比市,是比科尔地区的主要航空枢纽。机场海拔20米,设有一条2280米的跑道,支持大中型飞机起降。每年接待约40万旅客,主要提供国内航班服务,通往宿雾和马尼拉等热门目的地。
卡门城国际机场位于墨西哥坎佩切州卡门市,是一个重要的民用机场,主要为墨西哥湾石油行业提供服务。机场占地192公顷,拥有2200米长的跑道,适合多种商用飞机起降。尽管服务较为有限,但机场连接墨西哥城及美国部分城市。2013至2014年间,机场客运量显著上升,体现出其在地区航空网络中的重要性。
卡尔古利-博尔德机场位于澳大利亚西澳大利亚州,距离卡尔古利市5.6公里,由市政府运营。机场于1992年投入使用,拥有两条沥青跑道及一座现代化航站楼,提供客货运航线,主要服务于墨尔本和珀斯。作为支线机场,还为多家航空公司提供服务,推动了区域发展。
欣哥齐机场位于莫桑比克特特省,为中型航空枢纽,提供6个航线通往国内外主要城市,跑道长达2,500米。
东七机场(FLEG)位于赞比亚坎舍拉,是一个小型机场,地理坐标为-12.45,29.48,时区GMT +2:00。当前不提供METAR数据,仅有虚拟NOTAM供参考。随着赞比亚经济的复苏,该机场的潜力逐渐显现,有望成为未来航空发展的关键节点。
罗宾维尔机场(RBC)位于澳大利亚内陆,具备两条跑道并提供多频率通信服务,虽无METAR数据,却为当地经济及交通发展扮演重要角色。机场的存在不仅方便小型航班,还促进了社区与经济的联系。
维京机场 (CEE8) 位于加拿大阿尔伯塔省,是一个小型通用航空机场。本文详细介绍了该机场的地理位置、跑道数据、服务设施、安全注意事项以及未来发展方向,旨在为飞行员和航空爱好者提供全面专业的参考信息,助力安全飞行。
本文聚焦智利洛桑赫莱斯机场(LSQ),即玛丽亚多洛雷斯机场的运营概况。该机场虽为非海关机场,但作为比奥比奥大区的重要航空节点,对当地经济发展具有积极作用。未来若能提升设施、拓展航线,其潜力将得到更大发挥。
本文探讨机场代码XAN在空运中的作用,分析现有查询系统局限,提出改进方向,并强调数据分析对优化空运方案的重要性。