美国服务业PMI十年增长终结5月数据意外收缩预示经济下行风险
美国服务业PMI在5月份意外收缩，结束了连续10个月的增长，新订单大幅下滑，引发经济下行担忧。行业分化明显，关税和不确定性是主要挑战。需密切关注后续数据，并采取积极应对措施。
埃拉特机场通往以色列南端度假天堂的空中门户 ETHLLET
埃拉特机场是以色列南部港口城市埃拉特市的重要航空枢纽，运营国内及少量国际航线，方便旅客前往红海度假胜地。虽然机场设施相对简单，但其战略地位显著，促进了当地旅游业发展。随着拉蒙机场的启用，埃拉特机场即将关闭，标志着一个时代的结束，同时也预示着埃拉特市航空业更加美好的未来。
海口美兰国际机场海南的航空枢纽与未来发展蓝图
海口美兰国际机场（IATA：HAK）自1999年通航以来，已成为海南的重要航空枢纽。总占地1140公顷，具备先进的设施和高效的吞吐能力。2017年旅客吞吐量达2258.48万人次，展现出卓越的运营能力。二期扩建计划将提升年吞吐量至3500万人次，并整合交通枢纽，增强区域经济竞争力。
吉大港沙赫阿马纳国际机场概述
吉大港沙赫·阿马纳国际机场是孟加拉国第二大机场，位于吉大港以西20公里。自1940年代建成以来，机场多次更名，现以伊斯兰教圣人命名。机场拥有一条长2940米的跑道，和客运与货运航站楼，年接待旅客150万人次，并处理货物6000吨，致力于提升区域航空和经济发展。
大庆萨尔图机场黑龙江的航空枢纽
大庆萨尔图机场是黑龙江省西部的最大民用机场，自2009年启用以来，迅速发展成重要航空枢纽。机场具备4C飞行区等级，设计旅客和货邮吞吐量目标为147万人次和9600吨，航站楼面积超过1万平方米。开放航线连接主要城市，航班量不断增加，展现出其重要性与增长潜力。
额济纳旗桃来机场概述及发展前景
额济纳旗桃来机场位于内蒙古自治区阿拉善盟，IATA代码为EJN，ICAO代码为ZBEN。自2013年通航以来，该机场成为区域交通的重要组成部分，支持航空、铁路和公路的立体交通网络。作为阿拉善通勤航空试点之一，桃来机场预计到2020年旅客吞吐量将达到8万人次，助力地方经济发展。
智核驱动畅行无阻自动化旅行证件查验重塑未来出行体验
随着全球航空客运量激增，传统人工旅行证件查验方式已难以为继。本文探讨了自动化旅行证件查验的优势、最佳实践及未来发展趋势，强调其在提升效率、降低成本、增强安全性及改善旅客体验方面的重要作用，并介绍了Timatic在旅行信息领域的领先地位，展望了智能化出行体验的未来。
IATA发布全新碳排放计算器精准追踪航空业减排进程
国际航空运输协会（IATA）发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器，利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素，包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用，旨在提高碳排放透明度，助力旅客做出更环保的出行决策，并推动航空业的可持续发展。
飞机维修成本飙升航班延误频发看IATA如何破解航空技术运营难题
国际航空运输协会（IATA）正积极应对航空技术运营面临的挑战，通过多方合作、数字化转型、制定行业标准等方式，致力于提升航空安全、效率和可持续性。面对供应链危机、成本上升等问题，IATA推出一系列举措，包括优化库存管理、拓展供应商渠道、加强信息共享等，旨在为旅客提供更优质的出行体验。
航空业风向标2026年国际航协年度大会将在里约热内卢举行
国际航空运输协会宣布，第82届年度大会将于2026年6月在里约热内卢举行，由拉塔姆航空集团主办。大会是航空业最重要的年度盛会之一，汇聚全球精英探讨行业发展方向。预计将聚焦可持续发展、技术创新、旅客体验、安全保障和行业合作等关键议题，为航空业的未来发展指明方向。