达飞航运PEX2航线升级告别中转直达加勒比海墨西哥贸易加速引擎启动
达飞航运将于2026年升级PEX2航线,开通亚洲直航加勒比海/墨西哥服务,无需中转,大幅提升运输效率。航线连接亚洲主要港口与墨西哥马萨特兰港,分阶段优化,最终实现全面直航,满足区域贸易增长需求。
达飞航运将于2026年升级PEX2航线,开通亚洲直航加勒比海/墨西哥服务,无需中转,大幅提升运输效率。航线连接亚洲主要港口与墨西哥马萨特兰港,分阶段优化,最终实现全面直航,满足区域贸易增长需求。
世界海关组织(WCO)支持吉尔吉斯斯坦海关发展预裁定系统,旨在提升海关估价效率和贸易便利化水平。通过研讨会和能力建设,WCO助力吉尔吉斯斯坦海关构建高效、透明、可信赖的预裁定系统,为企业降低贸易风险,优化供应链管理,并提升海关监管效能,促进全球贸易便利化。
土库曼斯坦海关与世界海关组织合作,举办风险管理国家研讨会,旨在评估并优化现有风险管理体系,提升贸易安全和通关效率。研讨会涵盖WCO风险管理纲要、最新工具与手段、AEO计划等内容,并就风险评估流程、应对措施、信息共享与合作等问题进行深入探讨,为土库曼斯坦海关的现代化建设提供有力支持。
研究显示,45%的中小企业担忧通胀,贸易战背景下供应链优化面临挑战。企业应提升透明度、增强韧性,利用技术赋能,关注卡车、铁路、海运等关键环节,并积极进行风险管理和政策应对,以在不确定性中寻求发展。
美国主导的贸易摩擦给全球货运经济带来不确定性,增长预期下调,关税增加成本,消费者信心下降或致衰退。企业需加强风险管理,调整战略,利用数据分析技术应对挑战。
Foley & Lardner合伙人Greg Husisian解读贸易和关税关键问题,建议企业加强合规、多元化供应链,应对复杂国际贸易环境。
中国海关代表团访问世界海关组织总部,就贸易便利化、协调边境管理和单一窗口等议题进行深入交流。此次访问旨在支持中国海关国家单一窗口建设,并借鉴国际经验优化边境管理,助力中国在全球贸易便利化中发挥更大作用。
修订版《京都公约》缔约方数量突破百位,泰国和塞拉利昂的加入进一步推动了全球贸易便利化。该公约旨在简化和协调海关程序,通过应用信息技术、风险管理等手段,提高海关效率,降低贸易成本。WCO积极推动公约实施,呼吁更多成员加入,共同促进全球贸易的繁荣发展。
苏伊士运河和巴拿马运河双双面临挑战:干旱导致巴拿马运河限行,地缘政治冲突迫使船只绕行苏伊士运河。这可能引发全球供应链风暴,导致运输延迟、运费飙升和物价上涨。全球贸易参与者需密切关注并积极应对,各国政府也应加强合作,维护国际航运秩序。
SECO-WCO全球贸易便利化项目(GTFP)助力玻利维亚实施货物放行时间研究(TRS),旨在提升该国贸易效率,履行WTO《贸易便利化协定》。通过专家指导、问卷优化和试点测试,GTFP帮助玻利维亚识别货物放行瓶颈,优化操作流程,为实现贸易便利化和经济发展提供支持。