全球航运曙光笛卡尔报告揭示供应链正常化迹象
笛卡尔最新全球航运报告显示,美国进口量季节性增长,港口效率提升,供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降,东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定,但劳工问题和地缘政治风险仍存,需持续关注。
笛卡尔最新全球航运报告显示,美国进口量季节性增长,港口效率提升,供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降,东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定,但劳工问题和地缘政治风险仍存,需持续关注。
美国二月零售数据显示,尽管面临通胀和地缘政治风险,零售业仍具韧性。服装、建材领跑,线上销售回调但长期向好。NRF预测全年增长可期,但需应对通胀、供应链等挑战。零售商需拥抱变革,创新求发展。
卡斯货运指数显示,10月货运量和支出同比、环比双降,需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为,私有车队内部采购持续,整体货运量或优于公路运输。未来,经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场,企业需积极应对。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,8月卡车运量延续增长势头,达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号,但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。
美国柴油平均价格持续下跌,为物流行业带来成本缓解。分析显示,柴油价格受原油价格、供需关系、地缘政治等多重因素影响,未来或将维持震荡格局。物流企业应积极应对油价波动,优化运输、采用节能技术,并逐步投资新能源车辆。
全球“去美国化”趋势加速,各国在经济、科技、文化、政治领域寻求自主发展。中国通过供应链多元化、自主研发、文化自信和独立外交,积极参与全球治理体系改革,为构建更加公正合理的国际秩序贡献力量,提升自身在全球舞台上的影响力。
穆迪分析总监 Alfredo Coutino 剖析了近岸外包的驱动因素、墨西哥的优势、各方受益点以及潜在风险。他强调,地缘政治、成本和韧性是主要推手,墨西哥凭借地理优势和产业基础成为热门目的地。企业需关注劳动力、基建和监管等风险,并持续投资改进。
美国9月个人收入增长超预期,但PCE通胀压力依旧,整体PCE物价指数创一年新高。数据反映了美国经济的复杂性:收入增长支撑消费,但通胀压力犹存。未来经济走向取决于劳动力市场、通胀走势及地缘政治等多重因素。
丹汉姆修正案旨在限制州级卡车司机薪酬监管,引发运输公司与司机间的利益冲突。支持者认为可降低运营成本,反对者则担忧司机权益受损。修正案的政治前景及潜在影响,将对卡车运输业产生深远影响。
穆迪分析总监寇迪诺分析了驱动近岸外包的关键因素,强调墨西哥的优势与风险。他指出地缘政治、成本和韧性是主要驱动力,墨西哥受益于地理位置和贸易协定,但也面临基础设施和劳动力挑战。企业需评估风险并制定策略。