航空业单次塑料危机联合国呼吁全产业链协作共筑可持续未来
联合国呼吁航空业与政府合作，应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁，以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手，提高可回收性，鼓励零售商减塑，构建完善回收体系，并呼吁航空业制定明确减塑目标，拥抱可持续发展。
GDP增长的幻觉为何经济数据向好消费者却感觉不到
尽管GDP数据显示经济增长，但消费者并未感受到实际改善，原因在于收入分配不均、通货膨胀压力、就业结构性问题以及心理预期与现实的差距。企业应提供高性价比产品、关注细分市场、提升品牌价值，政府则需加大收入分配调节、控制通货膨胀、完善社会保障体系，以打破“GDP增长的幻觉”，实现包容性增长。
经济迷雾中的货运航向宏观数据与微观体感的背离
当前宏观经济数据与货运物流行业体感出现背离，挑战了“货运先行”理论。文章深入分析消费结构转型、库存周期调整、通货膨胀等多重因素，强调数据分析师应通过细分数据分析、高频数据追踪、多源数据融合等手段，穿透迷雾，洞察经济真相，助力企业和政府在不确定性中寻找确定性。
安特卫普国际机场小型枢纽潜力无限
安特卫普国际机场（ANR）是位于比利时安特卫普市的小型国际机场，由佛兰德政府运营。尽管跑道长度限制了大型飞机的起降，但机场凭借便捷的交通、现代化的设施和国际航线运营，为旅客提供高效服务。未来，跑道扩建计划有望提升机场的竞争力，使其成为连接安特卫普与世界的更重要的航空枢纽。
运价寒冬下的美线变局关税风暴将至香港贸易如何破局
全球集装箱运价持续下跌，叠加美国关税政策风险，香港贸易面临严峻挑战。本文分析了运价下跌和关税政策对香港贸易的影响，并提出了政府、企业和金融层面应对策略，包括加强国际合作、多元化市场布局、优化供应链管理、维护金融稳定、拥抱科技创新和加强人才培养，旨在帮助香港在挑战中寻找到新的发展机遇。
海运附加费降幅显著 助力出口企业减轻负担
随着国家对进出口环节收费的清理整顿，海运企业开始降低附加费用，为出口企业减轻经济负担。通过调查发现，多家船运公司存在不合理收费行为，政府要求其规范收费。这些措施预计每年为我国出口企业减轻超过2亿元负担，特别在青岛港，每年费用减少1600万元。这些做法将改善市场秩序，助力外贸持续增长。
探索和平河机场阿尔伯塔省的重要航空枢纽
和平河机场位于加拿大阿尔伯塔省，是该地区重要的民用航空枢纽。由和平河市政府运营，该机场设有两条跑道，以满足不同类型飞机的起降需求。新航站楼于1984年启用，提供舒适的航空服务。机场不仅运营国内定期航班，还提供包机服务，连接卡尔加里和埃德蒙顿等主要城市，促进了区域间的交通便利。
吉隆坡国际机场致力成为区域货运枢纽
马来西亚政府全力推进吉隆坡国际机场成为区域货运中心，提升航班衔接及班次。去年机场处理货运874,000公吨，预计今年将达940,000公吨。同时改善基础建设，已促使巴生港和丹绒柏勒巴斯港在全球集装箱吞吐量中名列前茅。交通部门还将提议建设廉价航空机场，以提高国内航空服务能力。
国际航空增值税零税率退还机制如何助力全球互联互通
国际航空运输的特殊性使其与传统税收管辖权存在矛盾。文章阐述了对国际航空运输实行零税率退还机制的必要性，强调该机制能降低运营成本、促进国际旅行和贸易、提升竞争力并确保公平性。ICAO决议为各国政府制定相关政策提供了指导，有助于构建互联互通的全球航空网络。
贸易摩擦加剧空运市场迷雾企业紧急调整应对关税风暴
特朗普政府的关税政策加剧了空运市场的不确定性，货运代理商推迟谈判，托运人倾向短期协议。航空公司可能调整航线，将运力从中国转移至东南亚或跨大西洋市场。电商需求放缓和监管变化也影响市场，上海至美国空运价格大幅下跌。企业需多元化供应链、优化库存管理，以应对贸易风险。