海运单 vs 提单一字之差天壤之别国际贸易新手必读
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
本文解析《统一提单的若干法律规则国际公约》(海牙规则),重点讨论承运人责任及其法律后果。通过条款解读,明确承运人的职责与免责条款,为海上货物运输相关法律关系提供清晰的指导。
本文详细解读了外贸提单中POL(起运港)、POD(卸货港)和最终卸货港的概念,通过案例分析,帮助读者理解这些关键术语的含义和区别,从而避免货物运输中的潜在问题,确保货物安全准时送达。
本文详细介绍了出口海运的九大环节,包括询价报价、委托接单、订舱、装箱、报检报关、提单核对和确认、提单签单、对账和费用结算、放单等。旨在帮助货主了解海运流程,降低运输成本,提高效率。
本文深入探讨了上海港海运出口整箱的操作习惯,包括报关流程、电子装箱单信息和集港安排等。上海港的报关通常在获得预配舱单后进行,电子装箱单有助于在重箱到港后推进报关程序。这些操作规范体现了上海港在货物处理上的高效性,与其他港口的操作习惯形成鲜明对比,为外贸从业者提供了重要的实务参考。
2025年1月,世界海关组织与汤加海关在努库阿洛法联合举办关税预裁定研讨会,旨在提升汤加海关的关税分类能力,促进贸易便利化。研讨会由日本海关合作基金赞助,内容涵盖WCO指南、汤加海关实践、行动计划制定和专家经验分享。通过能力建设、制度完善、技术支持和国际合作,汤加海关将更好地服务于国家经济发展。
WCO助马来西亚加速原产地预裁定制度建设,提升贸易便利化,优化法规流程,增强可预测性。
世界海关组织(WCO)货物预检系统(CTS)空运能力在新西兰启动试点,旨在提升全球空运货物风险评估与预检能力。新西兰海关服务局将对该系统进行全面测试与评估,为全球海关机构提供更智能、高效的风险管理工具,助力构建更安全、便捷的全球贸易环境。
WCO助玻利维亚提升原产地预裁定能力,促进贸易便利化,融入全球价值链,增强出口竞争力。
世界海关组织(WCO)支持埃塞俄比亚建立预裁定制度,旨在提高贸易便利化水平。通过研讨会,埃塞俄比亚海关官员明确了预裁定部门的职责范围,讨论了法律框架的修订和程序方面的问题。预裁定制度的建立将有助于埃塞俄比亚更好地融入全球贸易体系,提升自身的竞争力,吸引更多的投资。