CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
物流外包提升效率与成本效益,疫情推动公司寻求外部合作,外包仍是竞争优势关键。
企业物流外包旨在提升竞争力,需评估运营成本与服务保障,实现外包策略平衡。
海运具成本低廉、适用广泛的优势,集装箱设计稳固,未来有望持续优化与领先。
包装优化在供应链中至关重要,提升成本控制、效率和客户满意度。
在选择美国海外仓时,美东与美西各具特色。美西仓地理位置优越,运输成本低,适合快速反应的卖家;而美东仓靠近重要市场,适合中高端产品,能更好地触及目标客户。综合考虑销售目标、运输时效及成本是做出明智选择的关键。
国际小包成本低、覆盖广,但运输慢、丢包率高,与商业快递形成市场差异。
分析海运费用如FO、D/O、CISF和ERS Charge,帮助理解成本和避免额外费用。
航空公司加大投资自建贵宾休息室,提升高端旅客体验,协作与成本挑战并存。
本文解析免堆期与免箱期的区别,合理利用可降低运输成本,提高运作效率。