美国制造业巨头联手挑战EPA温室气体排放新规或引发供应链震荡
美国制造商协会联合19家商业组织,对美国环保署(EPA)扩大温室气体排放监管范围的新规提起诉讼,认为该规定将增加企业成本、损害竞争力,并可能引发供应链中断。制造业界呼吁在环保与经济发展之间寻求平衡,并积极适应新规,投资减排技术,优化生产流程,加强供应链管理。
美国制造商协会联合19家商业组织,对美国环保署(EPA)扩大温室气体排放监管范围的新规提起诉讼,认为该规定将增加企业成本、损害竞争力,并可能引发供应链中断。制造业界呼吁在环保与经济发展之间寻求平衡,并积极适应新规,投资减排技术,优化生产流程,加强供应链管理。
德迅(DHL)报告揭示,尽管企业在供应链技术上投入巨大,但成效不显著,主要原因是技术与业务流程融合不足、数据孤岛现象严重、人才短缺以及缺乏战略规划。企业应制定清晰的数字化转型战略,打破数据壁垒,加强人才培养,选择合适的合作伙伴,并持续改进,才能真正实现技术投资的价值,重塑供应链未来。
2025年假日季退货总额高达8499亿美元,在线退货率达19%。消费者“对比购物”与“衣橱试穿”行为加剧退货潮。为应对成本压力,72%的零售商开始收费或限制退货,但82%的消费者重视免费退货。零售商需在成本控制和消费者体验间寻求平衡,优化退货流程,加强监管,提升品牌忠诚度。
本文深入探讨了企业如何通过优化多承运商策略,应对运力紧张和成本上升的挑战。文章从全面掌控运输流程、动态管理承运商组合、拓展区域性承运商、主动优化承运商互动以及利用数据驱动的网络优化五个方面,提供了切实可行的策略,旨在帮助企业构建高效、经济的交付网络,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
世界贸易组织发布贸易便利化谈判小组的工作计划与会议日程,旨在简化海关流程、提高贸易透明度,促进全球贸易。计划涵盖修订规则、技术援助、海关合作、特殊待遇、需求评估与国际合作。会议日程已初步确定,未来将与成员方协商。贸易便利化对促进贸易增长、吸引投资和经济发展至关重要,但也面临挑战,需加强国际合作。
修订后《京都公约》管理委员会第二十八次会议聚焦RKC全面审议,讨论了审议流程的“四步框架”,并确定了总附件相关概念的推进方向。会议强调了各缔约方积极参与的重要性,并分享了新缔约方的经验,旨在提升公约的现代化水平,适应全球贸易新挑战,促进国际贸易便利化。
修订版《京都公约》管理委员会第15次会议聚焦公约的广泛加入和有效实施,讨论了加入公约的挑战与机遇,批准了对“微量货物”制度指南和关于邮政运输的特定附件J.2的更新,并决定成立一个新的成员虚拟工作组,规划公约修订流程,旨在确保公约适应现代海关管理的需求,促进国际贸易便利化。
菲律宾启动全国货物放行时间研究(TRS),旨在通过数据驱动,精准定位贸易流程中的瓶颈,并制定相应的改革措施,提升贸易效率,降低贸易成本,增强在全球市场的竞争力。该项目由菲律宾海关总署(BOC)与世界海关组织(WCO)合作,并得到英国税务海关总署(HMRC)的支持,预计最终报告将于2025年底发布。
EXIM项目通过建立单一窗口,简化进出口许可证办理流程,引入无纸化环境和电子签名,旨在提升贸易效率、透明度和国际竞争力。该项目已实现与多个政府机构和系统的集成,为企业节省时间和成本,并提供全天候服务。法律法规的修订和政府的承诺为项目的成功实施提供了保障。
沙特阿拉伯将于2026年起强制实行国家地址系统,旨在通过标准化地址格式提升物流效率、优化生活体验并支持城市发展。该系统由建筑物编号、街道名称、街区名称、城市、邮政编码和附加编号六部分组成,注册流程简便。它的实施将加速沙特数字化转型,强化安全应急响应,并助力电商与物流行业增长。