供应链瓶颈下的困局美国多式联运的挑战与破局之路
本文基于Larry Gross在RailTrends会议上的观点,深入分析了美国多式联运面临的挑战,包括港口拥堵、运力不足等问题,并探讨了未来发展方向。文章强调需要优化运营效率、加强合作、投资基础设施、拥抱数字化,并提升供应链韧性,以应对挑战,抓住机遇。
本文基于Larry Gross在RailTrends会议上的观点,深入分析了美国多式联运面临的挑战,包括港口拥堵、运力不足等问题,并探讨了未来发展方向。文章强调需要优化运营效率、加强合作、投资基础设施、拥抱数字化,并提升供应链韧性,以应对挑战,抓住机遇。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
33周年物流与运输趋势研究揭示货运支出转移的新动向,强调技术应用在重塑物流行业的关键作用。企业需关注宏观经济、消费者行为及技术创新的影响,优化供应链,投资新技术,以应对市场变化,提升竞争力。
9月美国货运市场现怪象:货运量下滑,现货运价却意外上涨,非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡,卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助,以应对挑战。
美国柴油平均价格持续下跌,为物流行业带来成本缓解。分析显示,柴油价格受原油价格、供需关系、地缘政治等多重因素影响,未来或将维持震荡格局。物流企业应积极应对油价波动,优化运输、采用节能技术,并逐步投资新能源车辆。
欧洲海运价格持续攀升,对企业造成成本上升、供应链中断和贸易下降等多重打击。企业应采取多元化运输、长期合作锁定运价、提前规划等措施应对。各国政府也应加强基础设施建设、投资绿色航运技术,共同维护航运市场稳定,助力企业突围。
美国4月耐用品订单下降3.6%,但制造业基本面依然强劲。企业应密切关注市场动态,优化供应链,加强客户关系,投资创新技术,灵活调整生产计划,审慎评估扩张计划,并寻找新的增长机会,以应对挑战并抓住机遇。
CEVA物流续签并扩大与福特汽车合作,为堪萨斯城组装厂提供全面的物流服务,支持F系列卡车生产。CEVA将投资新建设施并增加就业岗位,体现了其在汽车物流领域的实力和服务水平,以及对汽车行业发展的信心。
IATA 20年客运预测报告为航空企业提供全球及区域航空旅行趋势的全面分析,基于宏观经济和微观市场指标,结合长期和短期预测,以及季度更新和灵活访问选项,助力企业制定战略、投资决策、风险管理和运营优化,从而在不断变化的市场中取得成功。
商务部就欧盟碳边境调节机制(CBAM)提出质疑,认为其规则设计带有贸易保护色彩,对中国出口产品构成不公平影响。中方强调“共同但有区别的责任”原则,呼吁欧盟遵守国际规则,放弃保护主义,共同推动绿色贸易和投资,维护全球产业链稳定。