全球贸易提速修订后京都公约缔约方突破113助力企业高效通关
随着刚果共和国的加入,修订后《京都公约》缔约方增至113个。该公约是21世纪海关现代化的蓝图,通过简化海关程序、优化信息技术应用、有效运用风险管理等手段,旨在提高贸易效率,降低贸易成本,助力企业在全球市场中脱颖而出。WCO鼓励更多成员加入并实施RKC,共创全球贸易便利化的美好未来。
随着刚果共和国的加入,修订后《京都公约》缔约方增至113个。该公约是21世纪海关现代化的蓝图,通过简化海关程序、优化信息技术应用、有效运用风险管理等手段,旨在提高贸易效率,降低贸易成本,助力企业在全球市场中脱颖而出。WCO鼓励更多成员加入并实施RKC,共创全球贸易便利化的美好未来。
XPO欧洲区CEO马尔科姆·威尔逊在专访中分享了GXO物流的筹备进展、市场策略及未来展望。他强调了外包、电商和自动化三大趋势对物流业的影响,并阐述了GXO如何应对疫情、管理风险以及保持竞争优势。GXO致力于通过创新和优化服务,成为全球领先的合同物流供应商。
本文分析了近期货运市场出现的积极信号,包括进口量增长、陆路运输复苏和铁路运输回暖,指出消费支出模式转变是关键驱动因素。同时强调市场仍面临宏观经济、供应链和政策等多重不确定性,建议企业加强风险管理、拥抱技术创新并注重可持续发展,以应对挑战并抓住机遇。
世界海关组织通过WACAM项目,向几内亚海关提供nCEN系统及相关培训,旨在提升其边境执法能力。该项目由瑞典资助,涵盖执法和贸易便利化两大支柱,强调与其他政府机构的合作。nCEN系统的引入和能力建设培训,增强了海关官员的情报收集、风险分析和案件管理能力,为几内亚海关的现代化建设奠定了坚实基础。
世界海关组织(WCO)第215/216届常设技术委员会(PTC)会议强调了数据分析在现代海关业务中的核心作用。会议深入探讨了如何利用大数据和创新技术,优化贸易便利化、风险管理、供应链安全及海关税务合作,为海关的未来发展指明方向,并强调数据分析是驱动贸易便利化与安全的新引擎。
WCO副秘书长出席ALACAT国际大会,强调海关在提升全球竞争力和实施WTO《贸易便利化协定》的关键作用。WCO通过提供标准化、风险管理、能力建设和合作协调等工具,赋能海关,促进贸易便利化。同时,强调海关与企业合作的重要性,并积极应对数字化时代的挑战,为全球贸易的繁荣发展贡献力量。
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
美国联邦汽车运输安全管理局启动一项备受争议的试点项目,允许部分21岁以下的驾驶员参与州际商业运输。此举旨在评估降低卡车司机年龄限制的可行性,但引发了安全倡导者的担忧,他们认为年轻驾驶员的经验不足可能增加事故风险。该项目的结果将对未来卡车运输政策产生重要影响。
本文深入剖析国际贸易中空运操作的关键环节,包括货物准备与包装、订舱与单证处理、报关与清关、费用核算与控制、货物跟踪与信息反馈。同时,详细对比空运与海运在运输时效、成本、货物限制、运输风险和操作流程等方面的差异,为外贸从业者提供决策依据,助力企业优化物流策略,提升全球市场竞争力。
世界海关组织在多米尼加共和国举办美洲及加勒比海地区海关事后监管研讨会,旨在提升该地区海关的税收征管能力。研讨会聚焦风险管理、审计计划优化、人员培训及信息技术应用,促进区域合作,以应对跨境贸易挑战,维护国家经济安全。通过加强事后监管,提升税收合规性,实现税收收入的有效增长。