全球贸易便利化项目延期助力发展中国家提升海关能力
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
UPS 全球特快重货服务新增九国,扩展至 66 个始发地和 64 个目的地。该服务专为紧急、时效性强、高价值国际重货设计,提供更快的运输速度、更高的可见性和可靠性,助力企业优化供应链、抢占国际市场先机。医疗、零售、汽车等行业已从中受益,国际货运量显著增长。
本文深入剖析中国至澳新空运航线的市场现状与挑战,重点介绍大顺公司在该航线的核心竞争力、目标客户、优质空运方案以及多重优势。大顺公司凭借与多家航空公司的紧密合作、专业的客服团队、强大的海外代理网络以及对当地清关要求的熟悉,能够为客户提供高效、经济、便捷的空运服务,助力企业决胜澳新市场。
C.H. Robinson 扩展其物品级解决方案至全球客户,旨在通过先进分析、定制服务和丰富经验,实现端到端的供应链可视性。该方案提供精细化追踪、精准库存管理和实时洞察,助力企业优化运营、降低成本并提升客户体验。此举标志着物流行业向数字化、智能化转型的重要一步。
本文探讨了国际空运中的联程货物运输,指出联程运输是通过多个航班将货物运输至目的地的过程,并与经停运输进行了区分。讨论了联程运输需注意的多个方面,如尺寸与重量、时间要求及货物分批运输等,并强调了确保联程站的承运能力和及时处理货物异常的重要性。
多森地区机场(IATA:DHN)位于阿拉巴马州休斯敦郡,是一座主要商业机场。始建于1941年,最初为美国空军基地,1965年开始提供商业航班。机场占地1150英亩,设有两条沥青跑道,主要提供至亚特兰大等地的航班,年乘客吞吐量在2008年达到47859人次,2011年飞机起降次数为85201次。
沙特阿拉伯最新的海关法规包括全面免除出口服务费、降低进口服务费用至货值的0.15%、实施临时进口免关税政策和扩大工业产品的关税豁免范围。这些法规意在简化贸易流程、降低成本,促进经济多元化与可持续发展,为企业提供新的发展机遇。企业需积极适应新规,抓住市场机遇。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
以色列与哈马斯冲突加剧,引发全球对柴油价格上涨和通胀加剧的担忧。伊朗石油供应受限、炼油厂产能不足、俄乌战争等多重因素叠加,柴油市场面临“完美风暴”。托运人成本压力增加,或将转嫁至消费者,加剧通胀,迫使美联储可能采取更激进的货币紧缩政策,全球经济面临新的不确定性。
赫伯罗特在中国至美国航线集装箱预订量因中美贸易关系缓和而激增50%。公司正积极调整运力以应对需求增长,Gemini网络表现出色。尽管面临运营挑战和不确定性,赫伯罗特第一季度业绩依然亮眼。数据分析表明,政策变化、灵活运力、合作、风险管理和持续创新是航运企业成功的关键。