LTL霸主再升级SMC并购TCG解锁卡车运输新增长引擎
SMC³收购TCG,拓展至卡车运输领域。TCG的成本核算软件将增强SMC³定价和成本控制能力,提升企业盈利效率。
SMC³收购TCG,拓展至卡车运输领域。TCG的成本核算软件将增强SMC³定价和成本控制能力,提升企业盈利效率。
欧盟审查UPS收购TNT案,担忧垄断。双方称竞争依旧,利好欧洲。合并或改变全球物流竞争格局。
UPS 宣布正式撤回对 TNT Express 的收购计划,原因是欧盟委员会认为该收购将严重影响欧洲包裹市场的竞争格局。这起价值 68 亿美元的并购案告吹,不仅意味着物流巨头整合之路受阻,也预示着未来行业竞争格局将更加复杂。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并案,因面临两大工会(代表超过半数员工)的反对而受阻。工会担忧裁员、工作强度增加和议价能力削弱。美国地面运输委员会的裁决将至关重要,工会反对或成并购案关键变数。
Forward Air反诉Omni Logistics,指责其未履行合并协议,寻求终止交易。双方并购案陷入僵局,未来不明朗。
Panalpina拒绝DSV的收购要约,选择独立发展,反映了其对自身战略的信心。此举不仅影响了Panalpina和DSV的未来,也为全球物流行业的整合与竞争格局带来了新的变数。中国物流企业应关注国际市场变化,积极参与全球竞争与合作,提升自身竞争力。
普华永道报告显示,交通运输与物流行业并购活动重心转向战略契合,而非规模扩张。企业优先投资于增长稳定、运营高效、高壁垒市场,覆盖基础设施到轻资产平台,并注重技术现代化、供应链韧性和专业物流服务。
普华永道报告显示,物流业并购活动重心转向战略协同而非单纯规模扩张。买家更关注具有增长潜力、运营效率高、能进入高门槛市场的细分领域,并加大对科技、供应链韧性和专业物流服务的投资。这种转变有利于行业的可持续发展,并最终提升消费者的物流服务体验。
DSV收购美国两家物流公司,强化半导体物流和拉丁美洲跨境服务,扩张全球业务,提升综合物流能力。
美国在线购物退货金额持续增长,亚马逊FBA出错概率也随之增加,卖家应重视质量报销索赔,及时发现问题并有效索赔,避免不必要的资金损失,确保FBA费用合理。