美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案,旨在打破“俘获式运输”,促进铁路行业竞争,降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎,但遭到铁路协会的强烈反对,认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国参议院再次提出铁路反垄断法案,旨在打破“俘获式运输”,促进铁路行业竞争,降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎,但遭到铁路协会的强烈反对,认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国铁路协会数据显示,七月铁路货运量和多式联运量均表现强劲,创下历史新高。汽车、能源、建材等细分市场表现突出,多式联运持续发力。铁路货运量的增长,或预示着美国经济正在复苏,但行业仍面临基础设施老化、劳动力短缺和竞争加剧等挑战。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长,但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软,反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓,供应链面临挑战。
美国铁路协会数据显示,10月美国铁路货运量表现分化:集装箱运输量同比增长,创28个月新高,受益于经济韧性和供应链优化;而煤炭运输量下滑,拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降,能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来,铁路货运市场机遇与挑战并存。
本文详细解析了中国发货至马来西亚的运费构成,包括基本运费、燃油附加费、清关费用等,并阐述了货物重量、尺寸、运输方式等影响运费的关键因素。同时,介绍了预付、到付等多种运费支付方式,以及预估运费和追踪货物的方法,旨在为跨境电商卖家和企业提供全面的货运成本控制指南。
TD Cowen/AFS货运指数报告显示,2026年货运市场或将迎来复苏,卡车运输运力收缩但需求疲软,零担运输定价坚挺,包裹运输成本因附加费和计费规则而上涨。企业应关注市场变化,优化运营,把握机遇。
美国卡车运输环境指数(TCI)9月小幅回升,但仍为负值,表明市场环境依旧严峻。燃油价格稳定和货运需求温和增长是回升主因,但运力过剩和需求疲软仍是长期挑战。专家预测短期内市场难有实质性改善,建议承运人优化运营、拓展服务、审慎投资以应对挑战。
美国铁路协会数据显示,截至2月22日当周,美国铁路车皮载货量同比下降13.6%,而集装箱运输量同比增长2.3%。2025年初至今,车皮载货量累计下降2.4%,集装箱运输量累计增长8.4%。这种“冰火交织”的局面反映了美国经济转型期的挑战与机遇,预示着结构性变化和新兴产业的崛起。
香港国际机场4月货运量同比增长2.6%,达40.4万吨,尽管面临美国加征关税的压力。中转货运量显著增加是关键因素,特别是来自欧洲和中东的货运量。新航线的开通也提供了支持。尽管增速较前几个月略有放缓,但香港国际机场展现了在全球贸易摩擦中的韧性。
美国卡车运输协会报告显示,3月货运量喜忧参半。季节性调整后指数略降,但年度增长稳健。未季调货运量月度显著增长,但年度同比大幅下降。预计未来增长放缓,但整体市场仍具韧性。需关注宏观经济、技术创新和运力挑战,把握市场机遇。