警惕物流晴雨表骤降柴油价格成货运企业拦路虎
美国货运咨询公司FTR发布的托运人状况指数（SCI）显示，8月份该指数跌至负值，为2022年10月以来首次。柴油价格飙升是主要原因，叠加劳动力短缺、设备老化等因素，托运人面临严峻挑战。建议托运人优化运输网络、加强与承运人合作、采用先进技术等方式应对。
美国进口寒流集装箱货运量下滑贸易前景蒙阴
S&P Global 数据显示，10 月美国集装箱货运进口量同比下降，预计未来数月将持续下滑。贸易政策变数、库存积压及全球经济放缓是主因。虽整体下滑，汽车零部件和家电进口仍增长。专家对未来贸易政策持谨慎乐观态度，但预计 2026 年初将面临挑战。企业需灵活应对，迎接贸易新格局。
货运险为您的供应链保驾护航规避潜在损失
货运险是供应链风险管理的关键环节，能有效弥补承运人赔偿不足和普通保险的缺口。它具有定制化、保障范围广等优势，可根据货物特性和运输方式进行灵活调整，为企业规避潜在损失，确保供应链稳定。
货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示物流淡季与复杂格局
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂：零担费率涨，包裹费率降，整车运输平稳。需关注市场变化，优化策略应对挑战。
感恩节后货运市场强势反弹DAT数据揭示机遇与挑战
DAT数据显示，感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹，货运量激增，运力小幅提升，供需关系趋紧。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现不同程度的增长。专家分析认为，市场复苏信号显现，但仍需关注季节性、宏观经济和行业竞争等因素，审慎乐观。
卡车货运现货市场现分化运力供给增加运费不升反降
美国卡车货运现货市场需求略增，但运力过剩导致运费普遍下降。多种因素影响市场，公司需适应变化。
年底货运市场寒意浓DAT报告揭示卡车运力供需新动向
DAT报告显示，美国卡车货运市场面临需求疲软、运力过剩的挑战，现货运费虽有上涨难改颓势。专家认为，季节性运费上涨将挤压经纪商利润，或致破产增加。建议物流企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理、拥抱技术创新，以应对市场“寒冬”。
物流迷局年度趋势报告揭示货运支出转移与技术突围之道
第33届年度物流与运输趋势报告揭示了货运支出转移和技术采纳对企业竞争力的影响。报告强调企业需优化成本、实施差异化战略，并积极拥抱人工智能等技术，以应对市场挑战并实现可持续发展。企业应制定明确的技术采纳战略，培养复合型人才，持续投入技术研发，从而在激烈的市场竞争中保持领先地位。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。
货运市场曙光乍现8月卡车运量强势反弹释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月卡车运量延续增长势头，达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号，但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。