美国FMCSA拟修订SMS更精准识别高风险承运商助力安全监管升级
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
二氧化碳供应紧张导致干冰短缺,冷链包装企业面临挑战。为应对这一局面,企业正积极创新,研发新型相变材料包装、探索替代冷却剂,并优化包装设计,以减少对干冰的依赖,同时提升安全性与可持续性,推动冷链物流行业发展。
美国科技业正经历“裁员潮”,亚马逊万人裁员是缩影。增长放缓、利润下降迫使企业降本增效。Meta等公司亦大规模裁员。宏观经济逆风下,科技公司需优化成本结构、增强风险意识、调整人才结构,通过技术创新、多元化发展、精细化运营和人才培养寻求破局。
彬斗鲁港位于沙捞越东北部,是重要的国际港口,专注于液化天然气出口。自1993年运营私有化以来,港口管理局致力于提高管理效能与安全保障,吸引国际航运公司,支持本地经济发展。其现代化设施和监管体制为全球物流网络提供强大支持。
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制(CBAM)进行调整,显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务,超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量,寻求专业支持,并为过渡期后的全面实施做好准备。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
随着央企改革推进,我国航空货运行业面临着市场乐观与整体亏损的窘境。为打破这一局面,应用互联网思维进行战术创新必不可少。通过建立航空货运竞价平台、搭建物联网及完善诚信体系,行业将实现资源优化配置与增强客户体验,助力航空货运实现可持续发展。
莫比尔港,位于美国南部阿拉巴马州,是重要的海运枢纽。港口设有34个深水泊位,涵盖煤炭、钢铁及谷物等多种货物的进口和出口。受到阿拉巴马州港务局的管理,凭借优越的地理与设施,推动了区域经济的发展。未来,港口将持续投资,提升国际贸易能力。
亨德森-牛津机场位于北卡罗莱纳州牛津市东北7公里,由牛津-亨德森机场管理局运营,属于通用航空机场。机场占地220英亩,海拔161米,跑道长1525米,宽30米。尽管美国多机场拥有相同的FAA和IATA代码,亨德森-牛津机场却没有IATA代码HNZ,彰显其独特性与发展潜力。
格鲁吉亚海关通过举办协调制度(HS)专题研讨会,提升商品归类能力,推动海关现代化。研讨会涵盖HS公约、关税分类实践、预裁定制度等内容,由WCO和格鲁吉亚税务局联合举办,旨在建立符合国际标准的关税分类体系,促进贸易便利化。格鲁吉亚的经验为其他发展中国家提供了借鉴。