铁路货运晴雨表车皮量稳中有升多式联运略显疲态年末物流策略调整正当时
美国铁路协会数据显示,11月29日当周美国铁路货运车皮量同比增长4.3%,但多式联运量同比下降6.5%。全年累计数据显示,车皮和联运量均有小幅增长。企业应密切关注市场动态,优化运输组合,加强供应链协同,并利用技术手段提高效率、降低成本,以应对市场变化。
美国铁路协会数据显示,11月29日当周美国铁路货运车皮量同比增长4.3%,但多式联运量同比下降6.5%。全年累计数据显示,车皮和联运量均有小幅增长。企业应密切关注市场动态,优化运输组合,加强供应链协同,并利用技术手段提高效率、降低成本,以应对市场变化。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力,经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软,旺季不明显。建议企业聚焦国内市场,优化运营,加强客户关系,拥抱科技创新,抓住机遇迎接挑战。
第29届修订后京都公约管理委员会会议聚焦《京都公约》的全面修订,讨论了与特定附件相关的50项潜在草案文本,涉及货物处理、邮政运输、救济物资等关键领域。会议敦促各方积极参与,共同推动贸易便利化,促进全球经济增长。企业应密切关注修订进展,优化业务流程,迎接新规带来的机遇与挑战。
德国船东 Nordic Hamburg 向中国芜湖造船厂订购 3+2 艘高端重吊船,标志着中德航运合作深化。该批船舶专为项目货物和可再生能源运输设计,采用环保节能技术,提升 Nordic Hamburg 在重吊船市场的竞争力,也进一步巩固芜湖造船厂在特种船舶领域的地位。
加拿大铁路工人停工事件在政府介入后迎来转机。劳工部长强制要求劳资双方接受仲裁,并命令立即恢复铁路运营。CPKC和CN已表示将配合政府指令,但工会方面对仲裁结果仍持观望态度。此次事件凸显了铁路运输在北美经济中的重要性,以及供应链稳定面临的挑战。
最新数据显示美国铁路货运量短期同比下降,但全年仍保持增长。金属矿石、非金属矿物等细分市场表现亮眼,而汽车、煤炭等行业面临挑战。多式联运量下降可能与港口拥堵缓解、卡车运输竞争力增强等因素有关。投资者应关注长期趋势,精选细分市场,审时度势,灵活调整投资策略。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运车皮与联运量同比下降,但全年累计仍保持增长。粮食和金属矿产货运量逆势增长,而煤炭货运量跌幅最大。长期来看,铁路货运市场面临公路运输竞争、能源结构转型等挑战,但也蕴藏着技术创新和服务升级的机遇。
DAT报告显示,10月美国卡车货运即期市场量价齐跌,年底旺季难现。需求疲软、政策影响等多重因素叠加,导致市场前景不明朗。分析师预测2025年市场或将面临更多挑战,经纪商或面临破产风险。卡车运输企业和货运经纪商需密切关注市场动态,灵活调整经营策略。
笛卡尔最新报告显示,11月美国进口量虽季节性回落,但仍同比增长。年度累计进口量已超去年总量。中美贸易略降温,但依然坚挺。报告还揭示了美国十大港口和来源国的进口变化,以及港口运输延迟情况。潜在关税、劳资谈判和地缘政治风险将持续影响供应链。
笛卡尔最新报告显示,受中国进口量增长驱动,美国集装箱进口总量显著增长。1月美国进口集装箱量环比增长7.9%,同比增长9.9%。中国对美出口量增长14.9%,是主要推动因素。报告同时指出,巴拿马运河干旱和中东冲突正影响运输时间,全球供应链面临挑战。