2026物流风向标谨慎乐观中孕育增长新机
BlueGrace物流信心指数(LCI)报告显示,货运商对2026年第一季度持谨慎乐观态度。收入和订单预期温和增长,库存预期出现反弹。货运费率波动、燃油成本上涨和承运能力是主要挑战。报告建议货运商加强风险管理、优化成本结构、拥抱数字化,以应对市场不确定性,抓住增长机遇。
BlueGrace物流信心指数(LCI)报告显示,货运商对2026年第一季度持谨慎乐观态度。收入和订单预期温和增长,库存预期出现反弹。货运费率波动、燃油成本上涨和承运能力是主要挑战。报告建议货运商加强风险管理、优化成本结构、拥抱数字化,以应对市场不确定性,抓住增长机遇。
亚马逊新规对高退货率商品实施更严格的管控,包括加注标签和下架ASIN。卖家应通过邮件通知和“买家之声”自查,并采取优化Listing、提升商品质量、改善包装运输、积极处理售后问题等措施降低退货率。易仓ERP等数据分析工具可辅助卖家定位问题商品并进行风险监控,构建自动化防护能力。
本次网络研讨会将深入探讨如何利用人工智能和机器学习技术,构建自主高效的智能供应链网络。通过案例分析、方法论讲解和技术解读,帮助企业了解供应链成熟度模型,掌握多企业网络的核心优势,以及AI赋能供应链的关键技术,最终实现供应链的智能化转型。
FTR发布的托运人状况指数显示,尽管有所回升,但仍处于负值区间,表明托运人面临的挑战依然严峻。文章分析了燃油成本、货运量、运力利用率和运输费率等影响因素,并提出了优化供应链、多元化运输、加强合作、利用技术创新等应对策略,旨在帮助托运人在挑战中寻求机遇。
太平洋海事协会与国际码头与仓库工会就美西港口新五年期合同达成初步协议,旨在解决港口拥堵并修复声誉。协议细节尚未公布,但积压货物清理和赢得托运人信任仍面临挑战。自动化问题和供应链韧性是关键议题,未来需劳资合作、提升效率和综合改革以确保港口长期繁荣。
卡车运输业在一年内经历了巨大转变,从经济繁荣时期的运力紧张、运费高涨,到如今的运力过剩、需求下滑。行业领袖指出,需求疲软和供给过剩是主要原因,政策不确定性也加剧了市场波动。企业需提升效率、控制成本、多元化发展,才能在不确定性中抓住机遇。
本文深入探讨外贸企业如何通过优化海运策略降低成本,提升效益。从整柜拼箱选择、潮汐式订舱、集装箱装载优化、航线时效平衡、政策红利利用以及风险成本控制六个维度,结合实际案例,为企业提供一套系统化的降本增效方案,助力企业在全球供应链重构中提升竞争力。
巴巴多斯海关与税务局(BCED)正通过世界海关组织(WCO)与国际货币基金组织(IMF)的合作,进行基于胜任力的HRM革新。旨在提升运营效率、税收征管和利益相关者参与度,通过构建胜任力框架、职位目录,并探索内部HRM部门的建立,BCED致力于实现人才管理现代化,为经济发展做出更大贡献。
世界海关组织(WCO)的货物预检系统(CTS)迎来重大升级,新版本在用户界面、空运货物预检能力、全球部署和安全性方面均有显著提升。WCO CTS通过风险评估,助力海关提高效率、保障贸易安全、促进贸易便利化,并符合国际标准,已在多国成功实施,未来将继续加强技术创新、数据共享和全球覆盖范围。
标普全球市场情报数据显示,美国9月集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长,主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出,但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年,并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。