USA Truck回归私有化强化本土根基深耕区域发展
USA Truck宣布回归私有化,旨在强化其美国本土根基,深化区域影响力。此举将使其摆脱短期业绩压力,专注于客户、员工和合作伙伴的长期利益,通过强化区域服务、加大员工投入、深化合作关系等方式,实现可持续发展。
USA Truck宣布回归私有化,旨在强化其美国本土根基,深化区域影响力。此举将使其摆脱短期业绩压力,专注于客户、员工和合作伙伴的长期利益,通过强化区域服务、加大员工投入、深化合作关系等方式,实现可持续发展。
Armada的Prather先生在SMC3 J会议上指出,货运市场与宏观经济有时会脱节。消费结构变化和库存管理策略优化可能是导致这种现象的原因。企业需深入了解不同行业情况,货运企业也需创新服务模式。
TForce 与 CFI Logistics 强强联合,旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络,以支持高速度、时间确定的供应链运营,为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务,满足日益增长的市场需求。
美国卡车司机短缺问题日益严峻,预计到2030年缺口将达百万。服务业劳动力短缺、提前退休、疫情和经济因素是主要原因。需提高薪酬福利、改善工作环境、降低入行门槛,并推广自动化技术,多管齐下解决问题。
弗吉尼亚港口投资4400万美元扩建铁路堆场,运力翻倍,旨在提升多式联运能力,服务内陆市场。此举将降低运输成本,提高效率,并促进经济增长,使托运人、承运人、消费者和弗吉尼亚州受益。
面对复杂多变的全球供应链,大数据技术正发挥着关键作用。通过预测需求、追踪货物、评估风险、优化仓储、提升客户服务以及增强透明度,大数据赋能企业降本增效,提升供应链韧性,助力其在全球竞争中脱颖而出。
二季度多式联运量同比增长8.2%,创近年新高,国际集装箱业务领跑。报告揭示经济复苏、港口吞吐量增加及潜在劳工问题等因素影响。专家建议关注市场动态,优化服务网络,抓住机遇,赢在下半年。
Close Brothers Brewery Rentals 与 MicroStar Logistics 联合推出 beerQX 跨大西洋冷链运输服务,为精酿啤酒提供钢制啤酒桶往返运输解决方案,解决塑料桶易爆炸、钢桶回收难的问题,保障啤酒品质,降低成本,助力精酿啤酒全球化。
疫情加速了供应链的数字化转型。M.Folio 通过司机自助服务终端和企业文档管理软件,实现零接触货物交接,降低病毒传播风险,提高效率,并显著节省后台劳动力成本,助力企业构建更安全、高效的供应链。
美国铁路货运市场呈现分化趋势:车皮货运量下降,集装箱运输量增长。经济结构转型、大宗商品市场低迷、消费模式转变等因素导致需求差异。铁路公司应多元化服务、技术创新、成本控制、战略合作,以适应市场变化,寻求增长。