经济增长乏力衰退风险逼近专家警示未来三年或迎挑战
FTR高级合伙人诺埃尔·佩里警示,未来几年经济增长乏力,企业应为潜在衰退做好准备。他指出GDP增长放缓,货运与GDP脱钩,不同运输方式表现差异。建议企业审慎管理财务、多元化经营、关注行业动态,制定衰退应对计划。
FTR高级合伙人诺埃尔·佩里警示,未来几年经济增长乏力,企业应为潜在衰退做好准备。他指出GDP增长放缓,货运与GDP脱钩,不同运输方式表现差异。建议企业审慎管理财务、多元化经营、关注行业动态,制定衰退应对计划。
当前宏观经济数据与货运物流行业体感出现背离,挑战了“货运先行”理论。文章深入分析消费结构转型、库存周期调整、通货膨胀等多重因素,强调数据分析师应通过细分数据分析、高频数据追踪、多源数据融合等手段,穿透迷雾,洞察经济真相,助力企业和政府在不确定性中寻找确定性。
中美达成为期90天的关税休战协议,或将刺激国际航运市场的需求,预计未来三个月内美国进口量有望超过疫情高峰。航运费上涨成为趋势,但业内对运价的具体走势保持谨慎。各大航运公司正积极应对即将到来的市场挑战与机遇。
空客在全货机市场加速布局,预计未来20年中国将需690架新货机,逐步取代波音在此领域的长期优势。通过引入A350F、A330等机型,空客不仅提升了市场竞争力,还积极推进客改货机型,抓住机会迎接物流需求激增的挑战。
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
Cowen/AFS 货运指数显示,受 Yellow 倒闭、需求疲软等因素影响,第三季度 LTL 费率小幅上涨,包裹费率下降,预计第四季度旺季表现平淡,TL 运费增长有限。指数反映出当前货运市场复杂多变的现状,以及托运人积极优化物流网络的趋势。
《物流管理》杂志2026年1月刊深度剖析未来物流趋势,涵盖运费展望、货运支付、TMS技术、关税现实及仓库管理等关键领域。通过专家分析、案例解读,为企业应对不确定性、优化供应链提供实用指导,助力把握未来机遇。
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ISM最新报告显示,制造业和服务业的供应链增长信号不一致,企业需根据行业特点制定针对性策略。报告提醒企业关注供应链动态变化,及时调整计划,并为企业提供市场趋势参考。
Molekule与Flexport的合作,有效解决了因需求激增导致的库存短缺问题。Flexport的空运服务、数据平台和全球团队,助力Molekule快速响应市场变化,优化供应链,并拓展国际市场。该案例强调了供应链敏捷性、数据驱动决策和协同合作的重要性。