北京双枢纽引擎驱动东北亚经济腾飞
华北航空枢纽(北京)以双枢纽模式驱动东北亚经济腾飞。首都机场与大兴机场功能互补,顺丰航空战略布局提升物流能力,北京作为枢纽促进区域物流贸易,未来将打造智能化、绿色化的航空物流体系,助力全球经济发展。
华北航空枢纽(北京)以双枢纽模式驱动东北亚经济腾飞。首都机场与大兴机场功能互补,顺丰航空战略布局提升物流能力,北京作为枢纽促进区域物流贸易,未来将打造智能化、绿色化的航空物流体系,助力全球经济发展。
加达梅斯东机场是利比亚中部的一座重要航空枢纽,设施齐全、航线连接国家首都特里波利,为旅客提供便利的航空服务。
IATA和ARC延长DDS合作,提供更全面的航空数据,助力航空公司优化收益、提升客户体验。数据安全是重点,未来将拓展应用场景。
堪萨斯城国际机场(MCI)位于密苏里州,是一座主要民用机场,提供国内及国际航线服务。机场覆盖面积10200英亩,拥有三条跑道和三座航站楼。西南航空和达美航空是其主要航空运营商。2014年机场年客运量超过1020万人次,展示了其作为中西部航空枢纽的实力。
寰宇一家成为首个加入IATA CO2 Connect的航空联盟,标志着航空业在碳排放核算方面的重要进展。通过共享运营数据,提升碳排放计算的准确性,并为旅客提供更透明的碳足迹信息,助力航空业实现可持续发展目标。此举不仅响应了旅客对环保出行的需求,也推动了航空业关键参与者做出更明智的决策。
国际航空运输协会宣布,第82届年度大会将于2026年6月在里约热内卢举行,由拉塔姆航空集团主办。大会是航空业最重要的年度盛会之一,汇聚全球精英探讨行业发展方向。预计将聚焦可持续发展、技术创新、旅客体验、安全保障和行业合作等关键议题,为航空业的未来发展指明方向。
IATA与圣加仑大学合作项目培养可持续航空领导者,涵盖燃料、碳市场等,提升战略与管理能力,推动航空业绿色发展。
海拉机场(BIHL)位于冰岛,是一处小型航空枢纽,提供便捷的飞行选择。尽管缺乏实时天气数据及用户评价,用户可通过注册访问航空通告(NOTAMs)。该机场在冰岛的航空网络中扮演着重要角色,为探索该地区自然风光提供服务。
海于格松机场是位于挪威西南部的一座国际机场,自1975年启用以来,提供多条国内和国际航线。主要航空公司包括斯堪的纳维亚航空和Widerøe航空。2012年,机场年客运容量达694,005人次,是挪威第十一繁忙机场。
巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场是阿塞拜疆的主要国际机场,位于巴库市东北20公里处,作为阿塞拜疆航空的枢纽,承担着国内和国际航线。机场设有多条跑道和航站楼,满足各类航空需求,为来自独联体、中东及欧洲的航空公司提供重要服务。