卡车司机工作时间是延长效率还是缩短保安全
美国卡车司机工作时间（HOS）规定修订牵动着物流行业神经。安全倡导者主张缩短工作时间以保障安全，而运输公司则希望维持现状以提高效率。新规影响卡车司机作息、运输成本，甚至最终商品价格。未来HOS或将走向智能化与个性化，在安全与效率间寻求平衡。
卡车司机福音美国或将放宽HOS规定告别人在囧途
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）拟放宽HOS（服务时间）规定，旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本，但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期，最终规则将平衡各方利益，影响卡车运输的未来。
国际空运货物失踪外贸老司机教你如何高效理赔挽回损失
国际空运货物丢失是外贸常见问题。本文提供一套完整理赔攻略，涵盖紧急核查、责任方确定、材料准备、索赔提交、赔偿标准、争议处理及避坑要点，助外贸人高效理赔，挽回损失。
国际快递总是Delay外贸老司机绝不踩坑的时效提速攻略
国际快递时效对外贸至关重要。本文剖析影响时效的五大因素：交通、快递公司、通关效率、货物属性及目的地条件，提供提速策略，助外贸人精准把控交货期，提升客户满意度。
别让等待扼杀生命线货主如何为卡车司机安全护航
司机滞留问题不仅造成巨大的经济损失，更威胁着道路安全。货主长期缺位，将责任推卸给承运人，导致恶性循环。货主应主动作为，优化仓库运营流程，引入技术赋能，提供舒适的等待环境，建立公平合理的滞留补偿机制，与承运人建立透明的沟通机制，共同打造一个安全、高效、充满关怀的运输未来，实现三方共赢。
卡车司机高流失率警报货运市场暗藏的人力成本危机
美国卡车运输协会数据显示，第三季度大型卡车运输公司司机流失率飙升至92%，小型公司也达74%。零担运输相对稳定，为14%。高流失率反映货运市场面临司机短缺、竞争加剧等挑战，企业需积极应对，保障供应链稳定。
卡车司机英语大考特朗普新政下的供应链危机
特朗普总统签署行政令，要求美国卡车司机通过英语测试，旨在提升公共安全，但引发了对供应链稳定性的担忧。此举可能加剧司机短缺，影响货物运输效率。企业需积极应对，平衡安全与效率，共同应对挑战。
卡车司机高流失率敲响警钟经济复苏下的隐忧
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率上升，经济好转与竞争加剧是主因。大型卡车公司流失率达97%，小型公司达82%。专家担忧法规影响生产力，预测未来司机短缺将恶化。行业正通过提高薪酬、改善环境、吸引年轻人等策略应对挑战。
ELD强制令再起波澜OOIDA誓不罢休卡车司机隐私何去何从
美国独立卡车司机协会（OOIDA）再次挑战ELD强制令，认为其侵犯司机隐私且安全性存疑。文章深入探讨了卡车司机对ELD成本、篡改风险和灵活性的担忧，回顾了OOIDA与ELD的长期斗争，并展望了ELD强制令对卡车运输行业的深远影响，以及未来技术与监管的博弈。
美国卡车司机34小时重启规定安全效益争议与政策演变
美国卡车司机34小时重启规定旨在通过强制休息降低疲劳驾驶风险，但因降低效率、增加成本和实际安全效益不明显而备受争议。该规定于2014年被搁置，相关研究未能明确证明其安全效益。未来政策或将走向个性化休息方案、技术应用、安全培训和基础设施改善，以实现道路安全与货运效率的平衡。