特朗普关税极限施压155税率倒计时中美贸易战再升级
特朗普再次就中美贸易问题发出强硬信号，威胁将对华关税提升至155%，并设定11月1日为最后期限。尽管如此，他仍表示对达成协议持乐观态度，并计划在APEC峰会期间与中方会晤。与此同时，美澳签署关键矿产协议，旨在减少对中国供应链的依赖。中美贸易战的未来走向，仍充满不确定性。
供应链告急倒计时白宫能否出手避免美东码头罢工危机
美国零售联合会（NRF）领衔177家行业协会，紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，避免可能于10月1日爆发的港口罢工。文章分析了罢工对供应链和经济的潜在影响，强调了白宫在促成劳资协议中的关键作用，并呼吁各方尽快达成协议，确保港口运营的连续性。
美欧贸易新框架携手应对未来挑战
美国与欧盟达成重要贸易协议框架，旨在提高双边贸易便利性，推动可持续经济发展，助力未来市场合作与消费者收益。
美国西海岸港口大动脉疏通劳资双方六年合约尘埃落定供应链警报解除
国际码头和仓库联盟（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）就一份为期六年的新合同达成协议，结束了长达13个月的谈判。该协议涵盖工资、福利和工作保障等关键方面，对稳定美国西海岸港口运营、缓解全球供应链压力、促进经济增长具有重要意义。尽管面临自动化和地缘政治等挑战，该合同的达成仍为未来发展奠定了基础。
PIL智利新办事处开幕助力本地集装箱运输服务升级
太平洋国际航运公司(PIL)在智利圣地亚哥新开设办事处，进一步巩固在拉丁美洲的市场地位。新办事处将提供定制化的航运解决方案，并加强多式联运物流服务，满足智利日益增长的集装箱运输需求。
BNSF和诺福克南方铁路联合推出太平洋西北至中部地区的极速货运服务
BNSF铁路与诺福克南方铁路联合推出新国际多式联运服务，显著缩短从西雅图和塔科马港到芝加哥的运输时间，由九天降为六天。此举将提升客户的运输效率和供应链灵活性，助力太平洋西北地区经济和市场的快速发展。
西海岸港口拥堵卡车运输业能否成为解局关键
西海岸港口拥堵问题复杂，卡车运输业虽能贡献力量，但非主因。文章分析了拥堵核心在于空集装箱积压、码头效率低下等问题，并探讨了多式联运协同、政府支持及卡车公司自救等潜在解决方案，强调需多方合作方能有效缓解拥堵。
马士基落子巴拿马物流枢纽升级加速全球贸易新引擎
马士基在巴拿马太平洋启用全新物流中心，旨在利用巴拿马的地理优势和多式联运能力，为企业提供更高效、灵活的供应链解决方案。该中心提供全面的物流服务，包括库存管理、全渠道配送和跨境配送，助力企业拓展在拉丁美洲、北美和亚洲的业务。
一文读懂海运提单收货地装卸港与交货地的精细解读
本文深入解析了海运提单上收货地、装运港、卸货港和交货地的概念，阐明了它们之间的联系与区别，尤其强调了海陆联运中卸货港与交货地的不同。同时，文章还介绍了美国地名的特殊性，旨在帮助读者全面理解提单信息，提升海运业务处理能力。
英国2050海事战略：引领智能航运的未来航程
英国政府的“海事战略2050”旨在通过技术创新及政策支持，巩固其在全球海事行业的领导地位。重点关注智能航运和自主航行技术的发展，提升相关领域的就业和经济增长。未来，英国将通过立法、财政与政策响应，构建自主航行多式联运港口，推动行业的可持续发展。