海运直达 vs 中转省钱还是添堵货代老司机教你选
国际海运中，直达船时效稳定、风险较低，适合对时效敏感和高价值货物；中转船虽然成本较低，但时效波动大、风险点多，适合对时效要求不高的货物。旺季时，两种方式的差异会更加明显。本文详细对比了直达船和中转船的时效与风险，并给出了选型建议和实操技巧，帮助外贸人做出更明智的选择。
美国铁路货运量回暖4月下旬货运与联运量双双上扬全年累计数据喜人
美国铁路协会数据显示，截至4月26日当周，美国铁路货运量同比增长9.0%，联运量增长2.6%。全年累计货运量增长1.5%，联运量增长8.0%。煤炭、谷物和化学品运输量增加，但非金属矿物、汽车及石油产品运输量下降。数据反映经济复苏信号，但需关注结构性变化与长期趋势。
美国进口强势反弹集装箱吞吐量飙升预示经济新动能
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国5月集装箱进口量同比增长11%，达270万TEU，连续九个月增长。前五个月累计增长13%，达1277万TEU。消费品和工业品进口均显著增长。专家认为，进口数据强劲，但增速或将放缓，需关注库存水平和全球经济形势。
美国铁路货运量强势反弹2月第三周数据解读
美国铁路协会数据显示，2月第三周美国铁路货运量显著增长，车皮数同比增长38.2%，多式联运增长26.3%。各类商品货运量全面上涨，反映经济复苏。北美地区铁路货运整体向好，但年初至今累计数据仍有待提升。铁路货运量增长预示经济扩张，需警惕供应链问题及通胀风险。
美国集装箱货运量持续攀升消费品需求强劲供应链挑战犹存
标普全球数据显示，9月美国集装箱货运量同比增长13.4%，连续13个月增长，消费品需求强劲。尽管面临供应链挑战，企业积极应对，市场前景乐观。预计2025年Q1增长4.1%。
美国铁路货运量回暖3月首周车皮与联运双双报喜
美国铁路协会数据显示，截至3月8日当周，美国铁路货运量车皮和联运量均实现同比增长。煤炭和谷物是车皮运量增长的主要驱动力，而联运业务则持续保持强劲增长势头。全年累计数据显示，联运业务的增长弥补了车皮运量的下滑。美国铁路货运市场正经历结构性变化，面临挑战与机遇并存。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
美国铁路货运量强势反弹二月数据尽显复苏活力
美国铁路协会数据显示，截至2月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量均显著增长，预示经济复苏。货运车皮量同比增长38.2%，多式联运量增长26.3%。北美铁路货运总量虽同比下降，但区域联动发展潜力巨大。铁路货运增长受经济复苏、基建投资、能源需求等因素驱动，未来需创新应对挑战，把握发展机遇。
美国铁路货运量小幅回升8月底数据解读与未来展望
美国铁路货运量微增，多式联运增长。化学品运输增加，石油运输下降。全年货运总量和多式联运均增长。
告别无效TikTok带货这家美国品牌如何用故事资产0成本撬动5000万美金增长
Neurogum巧用品牌故事资产，0成本撬动5000万美金增长。创始人叙事、反转事件、名人背书是关键，TikTok是增长引擎。