Noon重磅加码阿布扎比打造中东电商新基建引擎
Noon联手阿布扎比投资办公室,将在哈利法经济区打造阿联酋最大的物流中心,计划于2024年开放,创造6000个就业岗位。该中心将采用先进自动化技术,提升配送效率,加速中东电商基础设施发展,助力Noon巩固市场领先地位,并推动区域经济增长。
Noon联手阿布扎比投资办公室,将在哈利法经济区打造阿联酋最大的物流中心,计划于2024年开放,创造6000个就业岗位。该中心将采用先进自动化技术,提升配送效率,加速中东电商基础设施发展,助力Noon巩固市场领先地位,并推动区域经济增长。
Panjiva数据显示,美国进口货运量持续下滑,受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降,但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来,企业应积极应对供应链风险,关注新兴市场,并进行数字化转型。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,卡车运输现曙光,但运力过剩持续;包裹运输定价策略奏效,折扣隐患犹存;零担运输定价纪律面临挑战,增长放缓。报告揭示了各运输模式的现状与未来趋势,为市场参与者提供了重要参考。
ShipMatrix预测2025年包裹高峰期运输量将增长5%,但附加费上涨,或将重塑承运商格局。大型企业和新兴物流商的崛起,将挑战传统承运商的市场份额。物流企业需优化供应链、多元化承运商、投资自动化等策略应对。
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值,受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示,尽管环比略有下降,但同比仍增长,且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
Descartes最新报告显示,6月美国集装箱进口量环比增长1.8%,同比下降3.5%。中国进口份额下降,东南亚崛起。贸易政策影响显著,供应链多元化成趋势。企业应关注政策动向,优化物流,加强数字化转型,以应对贸易风险,把握发展机遇。
美国铁路协会数据显示,7月美国铁路货运量和多式联运量显著增长,其中煤炭、金属矿石及化学品运输量增幅明显。全年累计数据同样喜人,预示美国经济正稳步复苏。然而,全球供应链挑战与环保压力依然存在,行业需积极应对。
TFI国际收购D&D Sexton,旨在扩大冷链业务,提升温控运输能力。D&D Sexton将并入CFI集团,增强其本地和短途运输实力。此举顺应冷链需求增长趋势,TFI国际将整合资源,优化运营,以期在竞争激烈的冷链市场中占据优势地位。
美国航空市场正从疫情中逐步复苏,国内市场表现强劲,但国际市场复苏缓慢。低成本航空公司崛起,航线网络不断调整,佛罗里达州成为运力增长的赢家。疫情加速了航空公司的网络变革和创新,为行业带来了新的机遇和挑战。
美国制造业PMI持续萎缩,跌至12个月新低,需求疲软、订单骤减和裁员潮涌是主要表现。高通胀和高利率是深层原因。尽管面临挑战,部分行业仍保持增长。政府和企业需共同努力,控制通胀、提高效率、加强合作,以应对衰退风险。