物流人薪酬调查增速放缓下的职业新常态
第37届年度薪酬调查报告显示,物流行业薪酬增速放缓,但从业者对未来仍持乐观态度。报告揭示了物流人年龄结构偏大、职能多元化、电商知识认知度略有下降等现状,并强调了内在驱动力、人脉关系和持续学习对职业发展的重要性。尽管学历并非成功的唯一标准,但未来的物流人才仍需不断提升技能,以适应行业变革。
第37届年度薪酬调查报告显示,物流行业薪酬增速放缓,但从业者对未来仍持乐观态度。报告揭示了物流人年龄结构偏大、职能多元化、电商知识认知度略有下降等现状,并强调了内在驱动力、人脉关系和持续学习对职业发展的重要性。尽管学历并非成功的唯一标准,但未来的物流人才仍需不断提升技能,以适应行业变革。
最新报告显示,制造业活动虽持续增长,但增速放缓。企业应优化供应链、提升产品竞争力、精益化运营、拓展市场,积极应对新常态,实现可持续发展。
6月美国服务业PMI虽略有下降,但仍保持扩张。劳动力短缺和通胀压力是主要挑战,但供应链改善和需求韧性带来机遇。专家认为经济虽面临衰退风险,但低失业率显示韧性犹存,服务业引擎仍在运转。
北美多式联运协会报告显示,第三季度多式联运量增长放缓,国际集装箱增速减缓是主要原因。尽管面临挑战,电子商务增长和潜在的关税提前效应或将推动未来增长。行业需关注公路运输竞争、基础设施瓶颈等问题,通过提高效率、降低成本和拥抱创新来应对挑战。
美国6月服务业PMI从5月的64降至60.1,虽增速放缓,但仍高于荣枯线,表明服务业连续13个月扩张。供应链、劳动力及通胀压力或为放缓因素。服务业仍是美国经济增长引擎,需持续关注PMI变化趋势。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,7月非制造业活动指数(NMI)虽仍高于荣枯线,但增速放缓,创下数年新低。报告揭示了行业间表现分化、关键指标下滑以及关税带来的负面影响。专家认为,贸易战是主要阻力,未来需关注就业与消费。整体而言,经济增速放缓但不必恐慌,需警惕并适时调整策略。
Armstrong & Associates报告显示,全球3PL市场在经历疫情驱动的增长后,正面临增速放缓的“换挡期”。中国经济重启和亚洲新兴市场将成为新的增长引擎,但宏观经济挑战和技术创新也至关重要。企业需多元化布局、优化服务、加强技术投入,并拥抱可持续发展,以应对变革。
5月美国服务业PMI显示增速放缓,但仍保持扩张。就业指标萎缩和库存积压是关键问题。专家认为经济前景不明朗,但服务业韧性提供支撑。需关注通胀、劳动力市场和企业库存调整。
美国4月非制造业指数小幅回落,但仍处扩张区间,核心指标全面下滑,增长动能略显不足。供应商交付放缓,订单积压增加,价格指数大幅下跌。企业反馈喜忧参半,油价上涨推高成本。未来走向取决于五六月份的经济活动。整体来看,非制造业领域仍具韧性,但经济前景仍不明朗。
美国供应管理协会(ISM)1月报告显示,非制造业活动虽增速放缓,但NMI指数仍高于50,表明整体持续扩张。各分项指标虽有下降,但仍处于增长区间。行业表现分化,专家对经济前景存在不同观点。非制造业对美国经济至关重要,密切关注其运行状况有助于把握经济脉搏。