高效管理集装箱码头的空箱操作流程
本篇深入探讨集装箱码头空箱管理的核心操作流程，包括空箱进场与出场的具体方式、管理原则，以及优化堆场操作。通过高效的空箱操作策略，提升整体物流效率，适应快速变化的市场需求。
全集装箱装载FCL高效海运的选择
全集装箱装载(FCL)是一种高效的海运方式，货物占整个集装箱，可直接装箱并运送至集装箱堆场。FCL运输灵活且成本可控，适合大批量货物，能显著提升供应链效率。
港口拥堵危机：影响船运与货代行业的深远影响
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天，同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失，客户信任下降，运营成本上升。货代企业面临压力，航运效率降低，整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
如何有效避免进口集装箱滞箱费
进口集装箱运输中，避免滞箱费至关重要。通常，集装箱在货物装船后免费使用10天，逾期将产生额外费用。为确保及时返空，进口商应在通关时联系船东与堆场，直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式，不仅能节省时间，还能有效降低滞箱费用。实例显示，该模式在涉及多个集装箱时，收益显著，帮助企业优化成本。
集装箱叉车的特性与结构要求解析
集装箱叉车是一种灵活多用途的装卸设备，主要用于集装箱码头与堆场，适合小规模吞吐场所。它的优点包括较低的采购成本和改装灵活性，但在作业效率及场地利用率上存在不足。设计时，应关注提升高度、操控视野和负载中心等因素，以确保安全和预测性能。
货代避坑指南集运老司机教你绕开那些坑
本文由资深货代分享集运经验，揭示中转港、卸货港、ENS舱单、危险品运输等关键环节的注意事项，以及如何应对堆场、船公司、报关等环节可能出现的问题，帮助货主避开集运过程中的常见陷阱。
集装箱叉车的特点与构造要求分析
集装箱叉车是一种在集装箱码头和堆场上广泛使用的专用装卸机械，适用于空集装箱的堆垛作业。它具有机动灵活、成本低以及一机多用的优点。但也有宽通道要求、结构限制和操作视觉障碍等缺点。它的设计需满足特定的构造要求，确保安全性与适应性，如起升高度、起重量、侧移和摆动功能等，以提升作业效率。
解密集装箱物流CY与CFS在供应链中的战略地位与应用解析
本文深入解析了集装箱物流中的关键概念：集装箱堆场（CY）和集装箱货运站（CFS），阐述了它们的功能、区别以及在不同物流模式下的应用。通过对比CY/CY、CY/CFS和CFS/CFS等模式，帮助企业优化供应链管理，提升国际贸易竞争力。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。