美国优先玩不转天价运费逼停援外粮食国货专运计划
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策,要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂,该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量,以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境,并探讨了如何在保护本国利益的同时,兼顾国际责任。
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策,要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂,该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量,以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境,并探讨了如何在保护本国利益的同时,兼顾国际责任。
世界海关组织(WCO)与津巴布韦税务局合作,启动一项为期两年的计划,旨在帮助津巴布韦有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》。该计划涵盖风险管理、信息发布、事后稽查和过境自由等关键领域,并支持国家贸易便利化委员会(NCTF)的工作,以促进津巴布韦的贸易发展。
亚马逊泛欧计划卖家需警惕新增税务风险:库存若转移至斯洛伐克,需注册该国VAT。文章解析了欧洲税改对卖家的影响,强调关注库存动向、及时注册VAT的重要性,并建议寻求专业税务咨询。
世界海关组织(WCO)与哥伦比亚海关总署(DIAN)通过全球贸易便利化项目(GTFP)加强合作,旨在提升哥伦比亚海关在风险管理、事后审计等方面的能力。该项目由瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)资助,通过提供能力建设支持,助力哥伦比亚海关实现战略目标,促进贸易便利化和经济发展。
8月美国货运量小降,但市场基本面稳健。关注消费、建筑、制造和库存。应对运力、法规和技术挑战,抓住电商、基建和冷链机遇。
芝加哥凭借地理、铁路和基建优势,成为美国最繁忙的内陆港和第二大物流市场,电商发展更助其巩固供应链枢纽地位。
德国汉堡港务局宣布,自2025年8月起,因芬肯韦德大桥翻新,将实施多次铁路封闭,影响汉堡港主要集装箱码头。另有针对北部港口的关闭计划,货主应提前安排出货,关注港口拥堵情况。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
“一带一路”计划的实施正在改变国际物流行业结构,提升跨境电商的物流效率并降低物流成本。通过协调通关政策,清关时间得以缩短,消费者在购买东南亚水果等商品时,将面临更低的运费和快速的配送体验。这一变革为个人消费模式带来了积极的影响,预示着跨境电商行业的高速发展。
挪威Eitzen集团计划建造全球最大纯电集装箱船,获得政府约1900万美元支持,配备超过100兆瓦时电池,专注于诺、瑞、德之间运输。这一举措标志着电动航运的新阶段,预示着可持续发展的未来。当前最大电箱船为中远集团的“Greenwater 01”。