全球船东版图重塑日本跃居第三今治市成新晋航运中心
日本船东控制的船队运力跃居世界第三，占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市，而今治市则异军突起，成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限，但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位，或将受益于地缘政治因素带来的机遇。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
武汉长江中游航运中心启用新铁水联运港口提升物流效率新阶段
武汉长江中游航运中心新增的铁水联运港口正式启用，实现了从三江港到鄂钢的高效运输模式。此举不仅提高了物流效率，还为全国的交通网络提供了绿色通道，促进了经济发展。
特鲁希略秘鲁西北部的商业航运枢纽与文化中心
特鲁希略是秘鲁西北部的重要商业和文化中心，依托于萨拉韦里港的发展，其海运、陆运与空运系统构成了高效的交通网络。本文将深入探讨特鲁希略的港口经济、交通基础设施、文化教育等多维度内容，展现其未来发展潜力。
TikTok半闭环中心店 vs 普通半闭环选对模式掘金海外
本文深入对比了TikTok半闭环中心店与普通半闭环模式在店铺归属权、商品类目限制及资金结算方式上的差异。旨在帮助商家根据自身业务特点、资金实力和风险承受能力，选择最适合的TikTok半闭环模式，从而更好地拓展海外市场。
Noon重磅布局阿联酋最大智慧物流中心剑指中东电商霸主
Noon将在阿布扎比建设阿联酋最大的物流中心，面积达25.2万平方米，预计2024年开放，创造6000个就业岗位。此举旨在提升配送速度，加速中东电商基础设施发展。尽管面临通胀，阿联酋电商市场仍保持强劲增长，预计2026年销售额将达92亿美元。Noon此举或将助力其成为中东电商霸主。
亚马逊战略收缩70座物流中心调整背后的供应链优化与挑战
亚马逊正在调整其物流战略，关闭或推迟70个物流中心，以应对疫情后电商活动放缓和成本上升的挑战。此举旨在优化配送网络，提高盈利能力，并适应消费者行为的变化。尽管如此，亚马逊仍在投资新的物流设施，并致力于智能化、柔性化的供应链发展，以应对未来的竞争。
Levi Strauss战略调整阵痛肯塔基配送中心关闭数百员工面临失业
Levi's关闭肯塔基配送中心裁员，优化供应链降成本。出售Dockers，拥抱数字化，面临市场变化挑战。
优化关税估价世界海关组织助力厄瓜多尔提升合规与税收
WCO为厄瓜多尔海关提供关税估价在线培训，提升其估价能力，促进贸易合规，保障税收。