西雅图港停靠全无美国对华关税重创贸易流通
由于新一轮关税政策的实施，西雅图港如今已无船只停靠，成为美国第二大港口的另一面。这对进口商、消费者以及整体经济的稳定性提出了严峻挑战。
ATA Carnet跨国贸易的无忧通行证
ATA Carnet是国际海关文件，允许货物在一年内免税、免关税地临时进口，简化了海关手续，适用于展览、专业设备等多类商品。
菲律宾启动国家通关时间研究 提升海运贸易效率
菲律宾在马尼拉国际集装箱港启动国家通关时间研究，旨在提升海运贸易的清关效率。该项目得到WCO与英国HMRC的支持，将通过数据驱动的方式识别瓶颈，预计于2025年底推出最终报告，为未来贸易便利化和全国协调提供基础。
全球贸易动脉Maersk 详解海运的优势与挑战
本文深入探讨了海运在全球贸易中的核心作用，Maersk 作为行业领导者，致力于构建更高效可靠的海运网络。文章详细分析了海运的优势与劣势，包括成本效益、环境影响、运输时间等，并展望了海运业的未来发展趋势，如数字化、自动化和可持续发展。同时，强调了海运风险管理的重要性，以及海运合同的关键条款。
制造业向中西部转移的物流挑战与机遇
随着中国制造业向中西部转移，物流挑战和铁路运输机遇并存。中欧贸易的扩展促使企业寻求高效运输方式。铁路运输为制造业提供了更佳的物流解决方案，有望进一步推动区域经济发展。
物流经理指数发布6月强劲数据供应链活动再度回暖
6月物流经理指数（LMI）报告显示，物流行业的强劲增长势头得以延续，LMI数值达60.7，库存水平和运输利用情况是主要驱动力。不过，未来的需求能否持续增长仍面临高库存与贸易政策不确定性等挑战。
非洲物流的未来：应对挑战与创新发展
非洲物流行业在面对全球经济挑战时，展现出惊人的韧性与增长潜力。随着对非洲商品需求的增长、港口基础设施投资加大及数字技术的应用，非洲在全球海运贸易中的地位正逐步上升。展望未来，非洲有望成为全球贸易的重要支柱。
武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
DHL健康物流品牌重塑生命科学与医疗领域的物流格局
DHL集团宣布投资20亿欧元于其新建立的DHL健康物流品牌，将重点提升生命科学和医疗保健领域的物流能力，确保药品与生物产品的高效交付，覆盖多温度运输、冷链设施及IT系统实现端到端可见性。
加快铁路现代物流体系建设，助推全社会物流成本降低
我国铁路现代物流体系建设快速推进，旨在降低全社会物流成本，支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列，企业可简化物流对接，运输效率提高40%。至今，已建成165个铁路物流基地，开行340条直通快运班列，物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设，提高运输市场竞争力，促进经济高质量发展。